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Inicio > Temporadas de Rallys WRC (World Rally Championship) > Año 1989 del WRC > 57º Rallye Automobile Monte-Carlo 57º Rallye Automobile Monte-Carlo Asistencia en el 57º Rallye Automòbile Monte-Carlo 1989vista 20 vecesEn los Mazda 323 4WD de: 3# (HSR-290) de Timo Salonen - Voitto Silander, abandonó en SS4 Burzet de 45.00 Km por exceso de penalización. 7# (GVL-668) de Hannu Mikkola - Christian Geistdörfer, clasificado 4º. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ Timo Salonen - Voitto Silandervista 21 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Mazda 323 4WD (HSR-290). Abandonó en SS4 Burzet de 45.00 Km por exceso de penalización. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ Björn Waldegard - Fred Gallaghervista 31 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Toyota Celica GT-Four "ST165" (K-AM 6320). Abandonó por motor en SS12 Trigance de 28.38 km. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ Björn Waldegard - Fred Gallaghervista 21 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Toyota Celica GT-Four "ST165" (K-AM 6320). Abandonó por motor en SS12 Trigance de 28.38 km. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ Björn Waldegard - Fred Gallaghervista 26 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Toyota Celica GT-Four "ST165" (K-AM 6320). Abandonó por motor en SS12 Trigance de 28.38 km. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ Björn Waldegard - Fred Gallaghervista 27 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Toyota Celica GT-Four "ST165" (K-AM 6320). Abandonó por motor en SS12 Trigance de 28.38 km. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 32 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70781L). Abandonó por accidente en SS5 Chateau Boulogne de 30.00 km, resultando fallecidos dos aficionados. Alex, (hijo de Cesare Fiorio, patrón del equipo Lancia), perdió el control del coche después de un pequeño cambio de rasante. Los espectadores fallecidos resultaron ser el piloto de Rallyes Lars-Erik Thorp de 28 años y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt D.E.P. / R.I.P. Thorp y Rehnfeldt no competí­an en el Monte-Carlo, sólo hací­an reconocimientos para ayudar a su compañero Fredrik Skoghag, piloto de rally de Suecia, el cual competía con un Lancia Delta Integrale. Mientras tomaban un descanso, Torph y Rehnfeldt decidieron presenciar la quinta etapa del rally. El piloto italiano Alex Fiorio se salió de la carretera y bajó por un terraplén a unos 145 km/h. El coche al salirse de la carretera y antes de bajar por el terraplén, se estrelló contra Torph y Rehnfeldt, causando la muerte de ambos instantáneamente. Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 0 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70781L). Abandonó por accidente en SS5 Chateau Boulogne de 30.00 km, resultando fallecidos dos aficionados. Alex, (hijo de Cesare Fiorio, patrón del equipo Lancia), perdió el control del coche después de un pequeño cambio de rasante. Los espectadores fallecidos resultaron ser el piloto de Rallyes Lars-Erik Thorp de 28 años y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt D.E.P. / R.I.P. Thorp y Rehnfeldt no competí­an en el Monte-Carlo, sólo hací­an reconocimientos para ayudar a su compañero Fredrik Skoghag, piloto de rally de Suecia, el cual competía con un Lancia Delta Integrale. Mientras tomaban un descanso, Torph y Rehnfeldt decidieron presenciar la quinta etapa del rally. El piloto italiano Alex Fiorio se salió de la carretera y bajó por un terraplén a unos 145 km/h. El coche al salirse de la carretera y antes de bajar por el terraplén, se estrelló contra Torph y Rehnfeldt, causando la muerte de ambos instantáneamente. Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 42 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70781L). Abandonó por accidente en SS5 Chateau Boulogne de 30.00 km, resultando fallecidos dos aficionados. Alex, (hijo de Cesare Fiorio, patrón del equipo Lancia), perdió el control del coche después de un pequeño cambio de rasante. Los espectadores fallecidos resultaron ser el piloto de Rallyes Lars-Erik Thorp de 28 años y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt D.E.P. / R.I.P. Thorp y Rehnfeldt no competí­an en el Monte-Carlo, sólo hací­an reconocimientos para ayudar a su compañero Fredrik Skoghag, piloto de rally de Suecia, el cual competía con un Lancia Delta Integrale. Mientras tomaban un descanso, Torph y Rehnfeldt decidieron presenciar la quinta etapa del rally. El piloto italiano Alex Fiorio se salió de la carretera y bajó por un terraplén a unos 145 km/h. El coche al salirse de la carretera y antes de bajar por el terraplén, se estrelló contra Torph y Rehnfeldt, causando la muerte de ambos instantáneamente. Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 1 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70781L). Abandonó por accidente en SS5 Chateau Boulogne de 30.00 km, resultando fallecidos dos aficionados. Alex, (hijo de Cesare Fiorio, patrón del equipo Lancia), perdió el control del coche después de un pequeño cambio de rasante. Los espectadores fallecidos resultaron ser el piloto de Rallyes Lars-Erik Thorp de 28 años y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt D.E.P. / R.I.P. Thorp y Rehnfeldt no competí­an en el Monte-Carlo, sólo hací­an reconocimientos para ayudar a su compañero Fredrik Skoghag, piloto de rally de Suecia, el cual competía con un Lancia Delta Integrale. Mientras tomaban un descanso, Torph y Rehnfeldt decidieron presenciar la quinta etapa del rally. El piloto italiano Alex Fiorio se salió de la carretera y bajó por un terraplén a unos 145 km/h. El coche al salirse de la carretera y antes de bajar por el terraplén, se estrelló contra Torph y Rehnfeldt, causando la muerte de ambos instantáneamente. Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83. @ Alex Fiorio - Luigi Pirollovista 3 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Lancia Delta Integrale (TO 70781L). Abandonó por accidente en SS5 Chateau Boulogne de 30.00 km, resultando fallecidos dos aficionados. Alex, (hijo de Cesare Fiorio, patrón del equipo Lancia), perdió el control del coche después de un pequeño cambio de rasante. Los espectadores fallecidos resultaron ser el piloto de Rallyes Lars-Erik Thorp de 28 años y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt D.E.P. / R.I.P. Thorp y Rehnfeldt no competí­an en el Monte-Carlo, sólo hací­an reconocimientos para ayudar a su compañero Fredrik Skoghag, piloto de rally de Suecia, el cual competía con un Lancia Delta Integrale. Mientras tomaban un descanso, Torph y Rehnfeldt decidieron presenciar la quinta etapa del rally. El piloto italiano Alex Fiorio se salió de la carretera y bajó por un terraplén a unos 145 km/h. El coche al salirse de la carretera y antes de bajar por el terraplén, se estrelló contra Torph y Rehnfeldt, causando la muerte de ambos instantáneamente. Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83. © McKlein @ Carlos Sainz Cenamor - Luis Moyavista 32 veces57º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1989. Toyota Celica GT-Four "ST165" (K-AM 5540). Abandonó por accidente en SS9 Sisteron de 36.81 km. Del 21 al 26 de Enero, Monte-Carlo. Superficie: asfalto - nieve. El Rally tenia un total de 2872.82 km, de los que 613.25 km, divididos en 24 tramos, eran especiales. Tomaron la salida 172 equipos, finalizaron 83.@ 75 archivos en 7 página(s) 1 2 3 4 5 6 7

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