Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 7 veces26º Tour de Corse - Rallye de France 1982. Audi Quattro (IN-NU 38). Clasificada 7ª.
Del 6 al 8 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1616.70 km de los que 1176.10 km divididos en 27 tramos eran especiales.
Se inscribieron 181 equipos, tomaron la salida 177, finalizaron 47.@
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Michèle Moutonvista 10 vecesSub-Campeona del Mundo de Rallyes 1982
El mejor resultado en la historia del Campeonato Mundial de Rallyes para una mujer.
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 1 veces14º Marlboro Rallye Côte d'Ivoire 1982. Audi Quattro (IN-NU 40). Abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
Audi Sport
Mouton: "Había una especie de estacionamiento y pensé que era un espacio abierto donde teníamos que girar, según el roadbook... no lo era. Dimos una vuelta de campana, era posible continuar pero el coche estaba seriamente dañado. Al poco rato de intentar seguir en competición, el coche se paró. Cuando llegó la asistencia Audi, nos comunicaron que no había nada que hacer y tuvimos que abandonar definitivamente”
“Pero este Costa de Marfil no era importante para mi.
Verás... una hora mas o menos antes de la salida, cuando estaba haciendo una entrevista para TV, recibí una llamada urgente desde Francia. Era mi madre, mi padre acababa de fallecer. Le dije a mi madre que pediría al equipo irme inmediatamente para tomar el primer avión, pero mi madre me dijo que no, que debería correr el rally por él. Así que no dije nada y solo piloté. Pero cuando empezó toda la presión con los problemas de caja de cambios y las penalizaciones, empecé asumir lo ocurrido.”
“Lo di todo desde el principio, y cuando lideraba todo estaba perfecto. Pasado el tiempo, me da pena haber perdido el rally y el titulo, pero nunca tanta como haber perdido a mi padre. Él era todo para mi y gracias a él llegue a las carreras”.
Walter Röhrl y Christian Geistdörfer acabaron ganando el Rallye proclamándose Campeones del Mundo por 2ª vez de 4.
WALTER ROHRL HABLANDO DE MOUTON Y ESE AÑO 1982...
"Fue un año destacado cuando ambos peleamos por el título Mundial. Después de una temporada muy disputada, la decisión la tendría el Rally de Bandama. Una serie de circunstancias desafortunadas provocaron la falla de Michèle, produciendo que Christian y yo pudiéramos proclamarnos Campeones del Mundo.
De alguna manera me dio pena, y hasta dia de hoy, siento que ella lo tendría que haber conseguido. A mi no me importaba tanto el título, pero Michèle habría pasado a la historia como el único Campeón Mundial de rallyes femenino. Ella realmente merecía el título".
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 0 veces14º Marlboro Rallye Côte d'Ivoire 1982. Audi Quattro (IN-NU 40). Abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
Audi Sport
Mouton: "Había una especie de estacionamiento y pensé que era un espacio abierto donde teníamos que girar, según el roadbook... no lo era. Dimos una vuelta de campana, era posible continuar pero el coche estaba seriamente dañado. Al poco rato de intentar seguir en competición, el coche se paró. Cuando llegó la asistencia Audi, nos comunicaron que no había nada que hacer y tuvimos que abandonar definitivamente”
“Pero este Costa de Marfil no era importante para mi.
Verás... una hora mas o menos antes de la salida, cuando estaba haciendo una entrevista para TV, recibí una llamada urgente desde Francia. Era mi madre, mi padre acababa de fallecer. Le dije a mi madre que pediría al equipo irme inmediatamente para tomar el primer avión, pero mi madre me dijo que no, que debería correr el rally por él. Así que no dije nada y solo piloté. Pero cuando empezó toda la presión con los problemas de caja de cambios y las penalizaciones, empecé asumir lo ocurrido.”
“Lo di todo desde el principio, y cuando lideraba todo estaba perfecto. Pasado el tiempo, me da pena haber perdido el rally y el titulo, pero nunca tanta como haber perdido a mi padre. Él era todo para mi y gracias a él llegue a las carreras”.
Walter Röhrl y Christian Geistdörfer acabaron ganando el Rallye proclamándose Campeones del Mundo por 2ª vez de 4.
WALTER ROHRL HABLANDO DE MOUTON Y ESE AÑO 1982...
"Fue un año destacado cuando ambos peleamos por el título Mundial. Después de una temporada muy disputada, la decisión la tendría el Rally de Bandama. Una serie de circunstancias desafortunadas provocaron la falla de Michèle, produciendo que Christian y yo pudiéramos proclamarnos Campeones del Mundo.
De alguna manera me dio pena, y hasta dia de hoy, siento que ella lo tendría que haber conseguido. A mi no me importaba tanto el título, pero Michèle habría pasado a la historia como el único Campeón Mundial de rallyes femenino. Ella realmente merecía el título".
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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14º Rallye Côte d'Ivoire 1982vista 0 veces2# Audi Quattro (IN-NU 40) de Michèle Mouton - Fabrizia Pons, abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
5# Audi Quattro (IN-NU 38) de Hannu Mikkola - Roland Gumpert.
Llegaron fuera de tiempo en una etapa conscientes de lo que hacían.
La idea era que Roland Gumpert, (ingeniero y director deportivo de Audi Sport en aquellos años), como copiloto, hacer de asistencia rápida a Michèle Mouton, que estaba en plena lucha con Walter Röhrl para el Campeonato del Mundo.
Ambos Equipo Audi Sport
Era la penúltima prueba del Campeonato y Michèle Mouton estaba en plena lucha con Walter Röhrl (Opel Ascona 400) para coronarse Campeona del Mundo de Rallyes... pero no pudo ser... no pudo ser...
Michele poco antes de empezar la prueba tuvo una triste noticia a través de una llamada de su madre informandole que su padre había fallecido.
Michele en primer momento no quiso ni tomar la salida de la prueba y volar inmediatamente para estar junto a su madre, pero su madre le dijo que no lo hiciera, que su padre hubiera querido que tomara la salida y compitiera.
Michele le hizo caso a su madre... pero... ni su cabeza ni su ánimo eran los mas adecuados para estar centrada al 100% en la carrera.
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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14º Rallye Côte d'Ivoire 1982vista 0 veces2# Audi Quattro (IN-NU 40) de Michèle Mouton - Fabrizia Pons, abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
5# Audi Quattro (IN-NU 38) de Hannu Mikkola - Roland Gumpert.
Llegaron fuera de tiempo en una etapa conscientes de lo que hacían.
La idea era que Roland Gumpert, (ingeniero y director deportivo de Audi Sport en aquellos años), como copiloto, hacer de asistencia rápida a Michèle Mouton, que estaba en plena lucha con Walter Röhrl para el Campeonato del Mundo.
Ambos Equipo Audi Sport
Era la penúltima prueba del Campeonato y Michèle Mouton estaba en plena lucha con Walter Röhrl (Opel Ascona 400) para coronarse Campeona del Mundo de Rallyes... pero no pudo ser... no pudo ser...
Michele poco antes de empezar la prueba tuvo una triste noticia a través de una llamada de su madre informandole que su padre había fallecido.
Michele en primer momento no quiso ni tomar la salida de la prueba y volar inmediatamente para estar junto a su madre, pero su madre le dijo que no lo hiciera, que su padre hubiera querido que tomara la salida y compitiera.
Michele le hizo caso a su madre... pero... ni su cabeza ni su ánimo eran los mas adecuados para estar centrada al 100% en la carrera.
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 0 veces14º Marlboro Rallye Côte d'Ivoire 1982. Audi Quattro (IN-NU 40). Abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
Audi Sport
Mouton: "Había una especie de estacionamiento y pensé que era un espacio abierto donde teníamos que girar, según el roadbook... no lo era. Dimos una vuelta de campana, era posible continuar pero el coche estaba seriamente dañado. Al poco rato de intentar seguir en competición, el coche se paró. Cuando llegó la asistencia Audi, nos comunicaron que no había nada que hacer y tuvimos que abandonar definitivamente”
“Pero este Costa de Marfil no era importante para mi.
Verás... una hora mas o menos antes de la salida, cuando estaba haciendo una entrevista para TV, recibí una llamada urgente desde Francia. Era mi madre, mi padre acababa de fallecer. Le dije a mi madre que pediría al equipo irme inmediatamente para tomar el primer avión, pero mi madre me dijo que no, que debería correr el rally por él. Así que no dije nada y solo piloté. Pero cuando empezó toda la presión con los problemas de caja de cambios y las penalizaciones, empecé asumir lo ocurrido.”
“Lo di todo desde el principio, y cuando lideraba todo estaba perfecto. Pasado el tiempo, me da pena haber perdido el rally y el titulo, pero nunca tanta como haber perdido a mi padre. Él era todo para mi y gracias a él llegue a las carreras”.
Walter Röhrl y Christian Geistdörfer acabaron ganando el Rallye proclamándose Campeones del Mundo por 2ª vez de 4.
WALTER ROHRL HABLANDO DE MOUTON Y ESE AÑO 1982...
"Fue un año destacado cuando ambos peleamos por el título Mundial. Después de una temporada muy disputada, la decisión la tendría el Rally de Bandama. Una serie de circunstancias desafortunadas provocaron la falla de Michèle, produciendo que Christian y yo pudiéramos proclamarnos Campeones del Mundo.
De alguna manera me dio pena, y hasta dia de hoy, siento que ella lo tendría que haber conseguido. A mi no me importaba tanto el título, pero Michèle habría pasado a la historia como el único Campeón Mundial de rallyes femenino. Ella realmente merecía el título".
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 0 veces14º Marlboro Rallye Côte d'Ivoire 1982. Audi Quattro (IN-NU 40). Abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
Audi Sport
Mouton: "Había una especie de estacionamiento y pensé que era un espacio abierto donde teníamos que girar, según el roadbook... no lo era. Dimos una vuelta de campana, era posible continuar pero el coche estaba seriamente dañado. Al poco rato de intentar seguir en competición, el coche se paró. Cuando llegó la asistencia Audi, nos comunicaron que no había nada que hacer y tuvimos que abandonar definitivamente”
“Pero este Costa de Marfil no era importante para mi.
Verás... una hora mas o menos antes de la salida, cuando estaba haciendo una entrevista para TV, recibí una llamada urgente desde Francia. Era mi madre, mi padre acababa de fallecer. Le dije a mi madre que pediría al equipo irme inmediatamente para tomar el primer avión, pero mi madre me dijo que no, que debería correr el rally por él. Así que no dije nada y solo piloté. Pero cuando empezó toda la presión con los problemas de caja de cambios y las penalizaciones, empecé asumir lo ocurrido.”
“Lo di todo desde el principio, y cuando lideraba todo estaba perfecto. Pasado el tiempo, me da pena haber perdido el rally y el titulo, pero nunca tanta como haber perdido a mi padre. Él era todo para mi y gracias a él llegue a las carreras”.
Walter Röhrl y Christian Geistdörfer acabaron ganando el Rallye proclamándose Campeones del Mundo por 2ª vez de 4.
WALTER ROHRL HABLANDO DE MOUTON Y ESE AÑO 1982...
"Fue un año destacado cuando ambos peleamos por el título Mundial. Después de una temporada muy disputada, la decisión la tendría el Rally de Bandama. Una serie de circunstancias desafortunadas provocaron la falla de Michèle, produciendo que Christian y yo pudiéramos proclamarnos Campeones del Mundo.
De alguna manera me dio pena, y hasta dia de hoy, siento que ella lo tendría que haber conseguido. A mi no me importaba tanto el título, pero Michèle habría pasado a la historia como el único Campeón Mundial de rallyes femenino. Ella realmente merecía el título".
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 8 veces14º Marlboro Rallye Côte d'Ivoire 1982. Audi Quattro (IN-NU 40). Abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
Audi Sport
Mouton: "Había una especie de estacionamiento y pensé que era un espacio abierto donde teníamos que girar, según el roadbook... no lo era. Dimos una vuelta de campana, era posible continuar pero el coche estaba seriamente dañado. Al poco rato de intentar seguir en competición, el coche se paró. Cuando llegó la asistencia Audi, nos comunicaron que no había nada que hacer y tuvimos que abandonar definitivamente”
“Pero este Costa de Marfil no era importante para mi.
Verás... una hora mas o menos antes de la salida, cuando estaba haciendo una entrevista para TV, recibí una llamada urgente desde Francia. Era mi madre, mi padre acababa de fallecer. Le dije a mi madre que pediría al equipo irme inmediatamente para tomar el primer avión, pero mi madre me dijo que no, que debería correr el rally por él. Así que no dije nada y solo piloté. Pero cuando empezó toda la presión con los problemas de caja de cambios y las penalizaciones, empecé asumir lo ocurrido.”
“Lo di todo desde el principio, y cuando lideraba todo estaba perfecto. Pasado el tiempo, me da pena haber perdido el rally y el titulo, pero nunca tanta como haber perdido a mi padre. Él era todo para mi y gracias a él llegue a las carreras”.
Walter Röhrl y Christian Geistdörfer acabaron ganando el Rallye proclamándose Campeones del Mundo por 2ª vez de 4.
WALTER ROHRL HABLANDO DE MOUTON Y ESE AÑO 1982...
"Fue un año destacado cuando ambos peleamos por el título Mundial. Después de una temporada muy disputada, la decisión la tendría el Rally de Bandama. Una serie de circunstancias desafortunadas provocaron la falla de Michèle, produciendo que Christian y yo pudiéramos proclamarnos Campeones del Mundo.
De alguna manera me dio pena, y hasta dia de hoy, siento que ella lo tendría que haber conseguido. A mi no me importaba tanto el título, pero Michèle habría pasado a la historia como el único Campeón Mundial de rallyes femenino. Ella realmente merecía el título".
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 0 veces14º Marlboro Rallye Côte d'Ivoire 1982. Audi Quattro (IN-NU 40). Abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
Audi Sport
Mouton: "Había una especie de estacionamiento y pensé que era un espacio abierto donde teníamos que girar, según el roadbook... no lo era. Dimos una vuelta de campana, era posible continuar pero el coche estaba seriamente dañado. Al poco rato de intentar seguir en competición, el coche se paró. Cuando llegó la asistencia Audi, nos comunicaron que no había nada que hacer y tuvimos que abandonar definitivamente”
“Pero este Costa de Marfil no era importante para mi.
Verás... una hora mas o menos antes de la salida, cuando estaba haciendo una entrevista para TV, recibí una llamada urgente desde Francia. Era mi madre, mi padre acababa de fallecer. Le dije a mi madre que pediría al equipo irme inmediatamente para tomar el primer avión, pero mi madre me dijo que no, que debería correr el rally por él. Así que no dije nada y solo piloté. Pero cuando empezó toda la presión con los problemas de caja de cambios y las penalizaciones, empecé asumir lo ocurrido.”
“Lo di todo desde el principio, y cuando lideraba todo estaba perfecto. Pasado el tiempo, me da pena haber perdido el rally y el titulo, pero nunca tanta como haber perdido a mi padre. Él era todo para mi y gracias a él llegue a las carreras”.
Walter Röhrl y Christian Geistdörfer acabaron ganando el Rallye proclamándose Campeones del Mundo por 2ª vez de 4.
WALTER ROHRL HABLANDO DE MOUTON Y ESE AÑO 1982...
"Fue un año destacado cuando ambos peleamos por el título Mundial. Después de una temporada muy disputada, la decisión la tendría el Rally de Bandama. Una serie de circunstancias desafortunadas provocaron la falla de Michèle, produciendo que Christian y yo pudiéramos proclamarnos Campeones del Mundo.
De alguna manera me dio pena, y hasta dia de hoy, siento que ella lo tendría que haber conseguido. A mi no me importaba tanto el título, pero Michèle habría pasado a la historia como el único Campeón Mundial de rallyes femenino. Ella realmente merecía el título".
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 0 veces14º Marlboro Rallye Côte d'Ivoire 1982. Audi Quattro (IN-NU 40). Abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
Audi Sport
Mouton: "Había una especie de estacionamiento y pensé que era un espacio abierto donde teníamos que girar, según el roadbook... no lo era. Dimos una vuelta de campana, era posible continuar pero el coche estaba seriamente dañado. Al poco rato de intentar seguir en competición, el coche se paró. Cuando llegó la asistencia Audi, nos comunicaron que no había nada que hacer y tuvimos que abandonar definitivamente”
“Pero este Costa de Marfil no era importante para mi.
Verás... una hora mas o menos antes de la salida, cuando estaba haciendo una entrevista para TV, recibí una llamada urgente desde Francia. Era mi madre, mi padre acababa de fallecer. Le dije a mi madre que pediría al equipo irme inmediatamente para tomar el primer avión, pero mi madre me dijo que no, que debería correr el rally por él. Así que no dije nada y solo piloté. Pero cuando empezó toda la presión con los problemas de caja de cambios y las penalizaciones, empecé asumir lo ocurrido.”
“Lo di todo desde el principio, y cuando lideraba todo estaba perfecto. Pasado el tiempo, me da pena haber perdido el rally y el titulo, pero nunca tanta como haber perdido a mi padre. Él era todo para mi y gracias a él llegue a las carreras”.
Walter Röhrl y Christian Geistdörfer acabaron ganando el Rallye proclamándose Campeones del Mundo por 2ª vez de 4.
WALTER ROHRL HABLANDO DE MOUTON Y ESE AÑO 1982...
"Fue un año destacado cuando ambos peleamos por el título Mundial. Después de una temporada muy disputada, la decisión la tendría el Rally de Bandama. Una serie de circunstancias desafortunadas provocaron la falla de Michèle, produciendo que Christian y yo pudiéramos proclamarnos Campeones del Mundo.
De alguna manera me dio pena, y hasta dia de hoy, siento que ella lo tendría que haber conseguido. A mi no me importaba tanto el título, pero Michèle habría pasado a la historia como el único Campeón Mundial de rallyes femenino. Ella realmente merecía el título".
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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Michèle Mouton - Fabrizia Ponsvista 2 veces14º Marlboro Rallye Côte d'Ivoire 1982. Audi Quattro (IN-NU 40). Abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
Audi Sport
Mouton: "Había una especie de estacionamiento y pensé que era un espacio abierto donde teníamos que girar, según el roadbook... no lo era. Dimos una vuelta de campana, era posible continuar pero el coche estaba seriamente dañado. Al poco rato de intentar seguir en competición, el coche se paró. Cuando llegó la asistencia Audi, nos comunicaron que no había nada que hacer y tuvimos que abandonar definitivamente”
“Pero este Costa de Marfil no era importante para mi.
Verás... una hora mas o menos antes de la salida, cuando estaba haciendo una entrevista para TV, recibí una llamada urgente desde Francia. Era mi madre, mi padre acababa de fallecer. Le dije a mi madre que pediría al equipo irme inmediatamente para tomar el primer avión, pero mi madre me dijo que no, que debería correr el rally por él. Así que no dije nada y solo piloté. Pero cuando empezó toda la presión con los problemas de caja de cambios y las penalizaciones, empecé asumir lo ocurrido.”
“Lo di todo desde el principio, y cuando lideraba todo estaba perfecto. Pasado el tiempo, me da pena haber perdido el rally y el titulo, pero nunca tanta como haber perdido a mi padre. Él era todo para mi y gracias a él llegue a las carreras”.
Walter Röhrl y Christian Geistdörfer acabaron ganando el Rallye proclamándose Campeones del Mundo por 2ª vez de 4.
WALTER ROHRL HABLANDO DE MOUTON Y ESE AÑO 1982...
"Fue un año destacado cuando ambos peleamos por el título Mundial. Después de una temporada muy disputada, la decisión la tendría el Rally de Bandama. Una serie de circunstancias desafortunadas provocaron la falla de Michèle, produciendo que Christian y yo pudiéramos proclamarnos Campeones del Mundo.
De alguna manera me dio pena, y hasta dia de hoy, siento que ella lo tendría que haber conseguido. A mi no me importaba tanto el título, pero Michèle habría pasado a la historia como el único Campeón Mundial de rallyes femenino. Ella realmente merecía el título".
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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