AUDI SPORT QUATTRO S1 E2 EN PIKES PEAK 1987vista 19 vecesPilotado por Walter Röhrl.
Walter Röhrl, con el Audi Sport Quattro S1 E2 "Pikes Peak", hizo un tiempo de 10' 47" 85'" consiguiendo con ello la 1ª posición ese año y de paso el récord tanto de la subida, como para coches de motor delantero.
Decir que Walter se bajó del coche cabreado consigo mismo, ya que, según él, había cometido tres pequeños fallos de conducción.
Walter fue el primer piloto en rebasar la mítica barrera de los 11', conduciendo en algunos tramos a una media de 196 km/h.
Record aún vigente actualmente para motores delanteros y dejando al primer Peugeot 205 de Ari Vatanen a 15".
Sencillamente... ESPECTACULAR !!!
(En esa época no habia ningún tramo de asfalto durante la subida, toda la subida era en piso de grava).
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AUDI SPORT QUATTRO S1 E2 EN PIKES PEAK 1987vista 0 vecesPilotado por Walter Röhrl.
Walter Röhrl, con el Audi Sport Quattro S1 E2 "Pikes Peak", hizo un tiempo de 10' 47" 85'" consiguiendo con ello la 1ª posición ese año y de paso el récord tanto de la subida, como para coches de motor delantero.
Decir que Walter se bajó del coche cabreado consigo mismo, ya que, según él, había cometido tres pequeños fallos de conducción.
Walter fue el primer piloto en rebasar la mítica barrera de los 11', conduciendo en algunos tramos a una media de 196 km/h.
Record aún vigente actualmente para motores delanteros y dejando al primer Peugeot 205 de Ari Vatanen a 15".
Sencillamente... ESPECTACULAR !!!
(En esa época no habia ningún tramo de asfalto durante la subida, toda la subida era en piso de grava).
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Walter Röhrlvista 22 vecesDetrà¡s el el Audi Quattro A2 con el que gano el 52º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1984. (IN-NX 47)
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Walter Röhrlvista 14 vecesSubviraje es cuando ves el à¡rbol contra el que te vas a estrellar. Sobreviraje es cuando solo lo oyes.
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Walter Röhrlvista 28 veces
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Walter Röhrlvista 32 veces
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AUDI SPORT QUATTRO S1 E2 EN PIKES PEAK 1987vista 25 vecesPilotado por Walter Röhrl.
Walter Röhrl, con el Audi Sport Quattro S1 E2 "Pikes Peak", hizo un tiempo de 10' 47" 85'" consiguiendo con ello la 1ª posición ese año y de paso el récord tanto de la subida, como para coches de motor delantero.
Decir que Walter se bajó del coche cabreado consigo mismo, ya que, según él, había cometido tres pequeños fallos de conducción.
Walter fue el primer piloto en rebasar la mítica barrera de los 11', conduciendo en algunos tramos a una media de 196 km/h.
Record aún vigente actualmente para motores delanteros y dejando al primer Peugeot 205 de Ari Vatanen a 15".
Sencillamente... ESPECTACULAR !!!
(En esa época no habia ningún tramo de asfalto durante la subida, toda la subida era en piso de grava).
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Walter Röhrlvista 22 vecesCampeòn del Mundo el 1980 y 1982.(Nacionalidad Alemana).
Piloto de grupo B, desde 1983 a 1986. Pilotando para el Equipo Martini Lancia en el 83 un Lancia Rally 037, y de 1984 al 86 para el Equipo Audi Sport los modelos Audi Quattro A2, Audi Sport Quattro y Audi Sport Quattro S1.
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Walter Röhrlvista 17 vecesAudi Quattro Sport.
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Walter Röhrlvista 21 veces
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vista 25 veces
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Walter Röhrlvista 26 vecesJunto al Audi Quattro Sport S1 E2
Preparaciòn para la Subida Pikes Peak
(Exposiciòn Audi Rally)
Para mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
For more information Click on the picture or here if blue @
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