Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 0 veces10° Rally Villa de Llanes 1986. Renault 5 Maxiturbo (VA-4650-M).
Renault Sport España
Después de ir todo el rally peleando con Zanini (Ford RS200 / 2M 5557 P) por la victoria, cuando quedaban dos tramos para el final y liderando la prueba, apareció la lluvia en el tramo del Fito... Todos montaron ruedas de seco.
En la bajada del tramo Carlos se sale de la carretera, apareciendo poco después Zanini, que también se sale en la misma curva golpeando el Maxiturbo de Carlos.
Salvador Servià (Lancia Rally 037 / 2M 5511 P) consigue pasar por los pelos y por las indicaciones de Carlos para que aminorara la velocidad. Después de más de cuatro minutos, Zanini logra devolver el Ford, (que estaba apoyado al Maxiturbo de Carlos), a la carretera y continuar en carrera, quedando en 4ª posición final del Rally.
Carlos Sainz se queda en el lugar sin poder hacer nada para seguir en competición.
El 1 de Junio, Llanes, Asturias, España.
Superficie: asfalto.
Tomaron la salida 52 equipos, finalizaron 35.
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 1 veces10° Rally Villa de Llanes 1986. Renault 5 Maxiturbo (VA-4650-M).
Renault Sport España
Después de ir todo el rally peleando con Zanini (Ford RS200 / 2M 5557 P) por la victoria, cuando quedaban dos tramos para el final y liderando la prueba, apareció la lluvia en el tramo del Fito... Todos montaron ruedas de seco.
En la bajada del tramo Carlos se sale de la carretera, apareciendo poco después Zanini, que también se sale en la misma curva golpeando el Maxiturbo de Carlos.
Salvador Servià (Lancia Rally 037 / 2M 5511 P) consigue pasar por los pelos y por las indicaciones de Carlos para que aminorara la velocidad. Después de más de cuatro minutos, Zanini logra devolver el Ford, (que estaba apoyado al Maxiturbo de Carlos), a la carretera y continuar en carrera, quedando en 4ª posición final del Rally.
Carlos Sainz se queda en el lugar sin poder hacer nada para seguir en competición.
El 1 de Junio, Llanes, Asturias, España.
Superficie: asfalto.
Tomaron la salida 52 equipos, finalizaron 35.
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 24 veces8º Rally San Froilán 1986. Renault 5 Maxiturbo (2-M-5968-P). Abandonó por el turbo.
Del 11 al 12 de Octubre, España.
Superficie: asfalto.
El Rally tenía un total de 231.00 km cronometrados.
Tomaron la salida 61 equipos, finalizaron 38.@
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 16 veces7º Rallye des Garrigues - Languedoc-Roussillon 1986. Renault 5 Maxiturbo (VA-4650-MA). Abandonó por el embrague en SS16 Saint-Bresson 2 de 34.20 Km.
Del 3 al 6 de Abril, Nimes, Francia
Superficie: asfalto
El Rally tenía un total de 501.90 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 44.@
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 32 veces34º Rally RACE Costa Blanca 1986. Renault 5 Maxiturbo (2-M-4747-P). Abandonó.
Del 21 al 23 de Marzo, Alicante, España.
Superficie: asfalto.
Desconocemos de cuantos kilómetros y tramos especiales constaba la prueba.
Tomaron la salida 82 equipos, finalizaron 38.@
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 28 veces34º Rally RACE Costa Blanca 1986. Renault 5 Maxiturbo (2-M-4747-P). Abandonó.
Del 21 al 23 de Marzo, Alicante, España.
Superficie: asfalto.
Desconocemos de cuantos kilómetros y tramos especiales constaba la prueba.
Tomaron la salida 82 equipos, finalizaron 38.@
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 51 veces7º Rallye des Garrigues - Languedoc-Roussillon 1986. Renault 5 Maxiturbo (VA-4650-MA). Abandonó por el embrague en SS16 Saint-Bresson 2 de 34.20 Km.
Del 3 al 6 de Abril, Nimes, Francia
Superficie: asfalto
El Rally tenía un total de 501.90 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 44.@
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 29 veces7º Rallye des Garrigues - Languedoc-Roussillon 1986. Renault 5 Maxiturbo (VA-4650-MA). Abandonó por el embrague en SS16 Saint-Bresson 2 de 34.20 Km.
Del 3 al 6 de Abril, Nimes, Francia
Superficie: asfalto
El Rally tenía un total de 501.90 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 44.@
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 42 veces7º Rallye des Garrigues - Languedoc-Roussillon 1986. Renault 5 Maxiturbo (VA-4650-MA). Abandonó por el embrague en SS16 Saint-Bresson 2 de 34.20 Km.
Del 3 al 6 de Abril, Nimes, Francia
Superficie: asfalto
El Rally tenía un total de 501.90 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 44.
© Joan Al
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 33 veces7º Rallye des Garrigues - Languedoc-Roussillon 1986. Renault 5 Maxiturbo (VA-4650-MA). Abandonó por el embrague en SS16 Saint-Bresson 2 de 34.20 Km.
Del 3 al 6 de Abril, Nimes, Francia
Superficie: asfalto
El Rally tenía un total de 501.90 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 44.@
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Asistencia en el 7º Rallye des Garrigues - Languedoc-Roussillon 1986vista 43 vecesEn el Renault 5 Maxiturbo (VA-4650-MA) de Carlos Sainz - Antonio Boto. Abandonó por el embrague en SS16 Saint-Bresson 2 de 34.20 Km.
Del 3 al 6 de Abril, Nimes, Francia
Superficie: asfalto
El Rally tenía un total de 501.90 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 44.@
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 41 veces7º Rallye des Garrigues - Languedoc-Roussillon 1986. Renault 5 Maxiturbo (VA-4650-MA). Abandonó por el embrague en SS16 Saint-Bresson 2 de 34.20 Km.
Del 3 al 6 de Abril, Nimes, Francia
Superficie: asfalto
El Rally tenía un total de 501.90 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales.
Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 44.@
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