Colin McRae - Nicky Gristvista 0 veces48º Neste Rally Finland 1998. Subaru Impreza S5 WRC 98 (R10 WRC). Abandonó por la suspensión rota después de SS4 Ruuhimäki 1 de 7.34 km.
555 Subaru WRT
En SS4 Lankamaa de 26.20 km tuvo una salida de pista con toque, intento llegar a la asistencia del equipo antes de la especial SS5 Ruuhimäki 1 de 7.34 km, sin éxito.
Del 21 al 23 de Agosto, Jyväskylä.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1271.10 km de los que 384.10 km divididos en 24 tramos eran especiales.
Se inscribieron 116 equipos, tomaron la salida 116, finalizaron 62.
© Petr Fitz
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 0 veces54º Network Q Rally de Gran Bretaña 1998. Toyota Corolla WRC (K-AM 8020). Abandonó por motor en SS28 Margam de 27.09 Km.
Última prueba del Campeonato
Se le rompió el motor 500 metros antes de acabar el último tramo del rally, perdiendo así el que podría haber sido su tercer Campeonato del Mundo de Rallyes.
El Campeón pasó a serlo Tommi Makinen, que ya había abandonado la prueba anteriormente por daños de accidente en SS7 Silverstone Super Special de 1.96 km.
Tommi se enteró que era Campeón del Mundo de Rallyes cuando estaba en el aeropuerto a punto de cojer un vuelo.
Pasaron a la historia las palabras de Luis Moya:
TRATA DE ARRANCARLO CARLOS !! TRATA DE ARRANCARLO POR DIOS !!!
Del 22 al 24 de Noviembre, Cheltenham, Inglaterra.
Superficie: tierra - asfalto.
El Rally tenia un total de 1175.90 km de los que 383.85 km divididos en 28 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 168 equipos, finalizaron 82.
© Petr Fitz
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 0 veces54º Network Q Rally de Gran Bretaña 1998. Toyota Corolla WRC (K-AM 8020). Abandonó por motor en SS28 Margam de 27.09 Km.
Última prueba del Campeonato
Se le rompió el motor 500 metros antes de acabar el último tramo del rally, perdiendo así el que podría haber sido su tercer Campeonato del Mundo de Rallyes.
El Campeón pasó a serlo Tommi Makinen, que ya había abandonado la prueba anteriormente por daños de accidente en SS7 Silverstone Super Special de 1.96 km.
Tommi se enteró que era Campeón del Mundo de Rallyes cuando estaba en el aeropuerto a punto de cojer un vuelo.
Pasaron a la historia las palabras de Luis Moya:
TRATA DE ARRANCARLO CARLOS !! TRATA DE ARRANCARLO POR DIOS !!!
Del 22 al 24 de Noviembre, Cheltenham, Inglaterra.
Superficie: tierra - asfalto.
El Rally tenia un total de 1175.90 km de los que 383.85 km divididos en 28 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 168 equipos, finalizaron 82.
© Petr Fitz
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 0 veces54º Network Q Rally de Gran Bretaña 1998. Toyota Corolla WRC (K-AM 8020). Abandonó por motor en SS28 Margam de 27.09 Km.
Última prueba del Campeonato
Se le rompió el motor 500 metros antes de acabar el último tramo del rally, perdiendo así el que podría haber sido su tercer Campeonato del Mundo de Rallyes.
El Campeón pasó a serlo Tommi Makinen, que ya había abandonado la prueba anteriormente por daños de accidente en SS7 Silverstone Super Special de 1.96 km.
Tommi se enteró que era Campeón del Mundo de Rallyes cuando estaba en el aeropuerto a punto de cojer un vuelo.
Pasaron a la historia las palabras de Luis Moya:
TRATA DE ARRANCARLO CARLOS !! TRATA DE ARRANCARLO POR DIOS !!!
Del 22 al 24 de Noviembre, Cheltenham, Inglaterra.
Superficie: tierra - asfalto.
El Rally tenia un total de 1175.90 km de los que 383.85 km divididos en 28 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 168 equipos, finalizaron 82.
© Petr Fitz
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 0 veces54º Network Q Rally de Gran Bretaña 1998. Toyota Corolla WRC (K-AM 8020). Abandonó por motor en SS28 Margam de 27.09 Km.
Última prueba del Campeonato
Se le rompió el motor 500 metros antes de acabar el último tramo del rally, perdiendo así el que podría haber sido su tercer Campeonato del Mundo de Rallyes.
El Campeón pasó a serlo Tommi Makinen, que ya había abandonado la prueba anteriormente por daños de accidente en SS7 Silverstone Super Special de 1.96 km.
Tommi se enteró que era Campeón del Mundo de Rallyes cuando estaba en el aeropuerto a punto de cojer un vuelo.
Pasaron a la historia las palabras de Luis Moya:
TRATA DE ARRANCARLO CARLOS !! TRATA DE ARRANCARLO POR DIOS !!!
Del 22 al 24 de Noviembre, Cheltenham, Inglaterra.
Superficie: tierra - asfalto.
El Rally tenia un total de 1175.90 km de los que 383.85 km divididos en 28 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 168 equipos, finalizaron 82.
© Petr Fitz
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 0 veces54º Network Q Rally de Gran Bretaña 1998. Toyota Corolla WRC (K-AM 8020). Abandonó por motor en SS28 Margam de 27.09 Km.
Última prueba del Campeonato
Se le rompió el motor 500 metros antes de acabar el último tramo del rally, perdiendo así el que podría haber sido su tercer Campeonato del Mundo de Rallyes.
El Campeón pasó a serlo Tommi Makinen, que ya había abandonado la prueba anteriormente por daños de accidente en SS7 Silverstone Super Special de 1.96 km.
Tommi se enteró que era Campeón del Mundo de Rallyes cuando estaba en el aeropuerto a punto de cojer un vuelo.
Pasaron a la historia las palabras de Luis Moya:
TRATA DE ARRANCARLO CARLOS !! TRATA DE ARRANCARLO POR DIOS !!!
Del 22 al 24 de Noviembre, Cheltenham, Inglaterra.
Superficie: tierra - asfalto.
El Rally tenia un total de 1175.90 km de los que 383.85 km divididos en 28 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 168 equipos, finalizaron 82.
© Petr Fitz
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Asistencia del Equipo Toyota Castrol Team en el 54º Network Q Rally de Gran Bretaña 1998vista 0 vecesEn el Toyota Corolla WRC (K-AM 8020). Abandonó por motor en SS28 Margam de 27.09 Km.
Última prueba del Campeonato
Se le rompió el motor 500 metros antes de acabar el último tramo del rally, perdiendo así el que podría haber sido su tercer Campeonato del Mundo de Rallyes.
El Campeón pasó a serlo Tommi Makinen, que ya había abandonado la prueba anteriormente por daños de accidente en SS7 Silverstone Super Special de 1.96 km.
Tommi se enteró que era Campeón del Mundo de Rallyes cuando estaba en el aeropuerto a punto de cojer un vuelo.
Pasaron a la historia las palabras de Luis Moya:
TRATA DE ARRANCARLO CARLOS !! TRATA DE ARRANCARLO POR DIOS !!!
Del 22 al 24 de Noviembre, Cheltenham, Inglaterra.
Superficie: tierra - asfalto.
El Rally tenia un total de 1175.90 km de los que 383.85 km divididos en 28 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 168 equipos, finalizaron 82.
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Harri Rovanperä - Risto Pietiläinenvista 0 veces40º Rallye Sanremo - Rallye d'Italia 1998. Seat Cordoba WRC (B-5329-UL). Abandonó por accidente a unos 300 metros del final del tramo SS3 Langan 1 de 18.29 km.
Del 12 al 14 Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1494.80 Km de los que 400.30 km divididos en 24 tramos eran especiales.
Se inscribieron 160 equipos, tomaron la salida 153, finalizaron 76.
© Petr Fitz
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Kenneth Eriksson - Staffan Parmandervista 0 veces40º Rallye Sanremo - Rallye d'Italia 1998. Hyundai Coupé Kit Car Evo2 (H7 MSD). Abandonó por la suspensión del coche en SS13 Ponzone 1 de 22.68 km.
Del 12 al 14 Octubre, Sanremo, Imperia, Liguria, Italia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1494.80 Km de los que 400.30 km divididos en 24 tramos eran especiales.
Se inscribieron 160 equipos, tomaron la salida 153, finalizaron 76.
© Petr Fitz
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Tommi Mäkinen - Risto Mannisenmakivista 0 veces67º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1999. Mitsubishi Lancer Evo VI (S2 TMR). Clasificado 1º.
Del 17 al 20 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
El Rally tenia un total de 1613.7 km de los que 424.6 km divididos en 14 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 86 equipos, finalizaron 46.
© Petr Fitz
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Tommi Mäkinen - Risto Mannisenmakivista 0 veces41º Rallye Sanremo - Rallye d'Italia 1999. Mitsubishi Lancer Evo VI (V2 MMR). Clasificado 1º.
Marlboro Mitsubishi Ralliart
Del 11 al 13 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1384.58 Km de los que 384.88 Km divididos en 18 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 124 equipos, tomaron la salida 119, finalizaron 55.
© Petr Fitz
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Asistencia del Equipo Marlboro Mitsubishi Ralliart en el 41º Rallye Sanremo - Rallye d'Italia 1999vista 0 vecesEn el 1# Mitsubishi Lancer Evo VI (V2 MMR) de Tommi Mäkinen - Risto Mannisenmaki, clasificado 1º.
Del 11 al 13 de Octubre, Sanremo, Liguria, Imperia, Italia.
Superficie: asfalto.
El Rally tenia un total de 1384.58 Km de los que 384.88 Km divididos en 18 tramos, eran especiales.
Se inscribieron 124 equipos, tomaron la salida 119, finalizaron 55.
© Petr Fitz
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