
Lancia Delta S4vista 48 vecesEl Delta S4 tenía todas las características que hicieron de los grupo B los más extraordinarios de la historia de los rallyes:
motor central con turbo, chasis tubular, tracción a las cuatro ruedas y carrocería de fibra de vidrio.
En 1986 debido a los hechos acaecidos, cuando varias personas perdieron la vida durante el Rally de Portugal y Henri Toivonen y Sergio Cresto fallecieron durante el transcurso del Rally de Córcega, (sin olvidarnos de Attilio Bettega el año anterior que también perdió la vida en el Córcega), precisamente con un Lancia Delta S4, los grupo B fueron prohibidos por la FISA.
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Lancia Delta S4 (SE038-001)vista 41 vecesEl Delta S4 tenía todas las características que hicieron de los grupo B los más extraordinarios de la historia de los rallyes:
motor central con turbo, chasis tubular, tracción a las cuatro ruedas y carrocería de fibra de vidrio.
En 1986 debido a los hechos acaecidos, cuando varias personas perdieron la vida durante el Rally de Portugal y Henri Toivonen y Sergio Cresto fallecieron durante el transcurso del Rally de Córcega, (sin olvidarnos de Attilio Bettega el año anterior que también perdió la vida en el Córcega), precisamente con un Lancia Delta S4, los grupo B fueron prohibidos por la FISA.
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Lancia Delta S4 & Lancia Rally 037vista 5 vecesTest en Cerdeña en Abril de 1985, antes del 8º Rally Costa Esmeralda.
Este S4, con placa -PROVA TO 2664- interiormente (Equipo Lancia) aun era denominado como SE038.
Era el chasis numero 006 y fue con el que debutó Markku Alén en una prueba, el 14º Rally Colline di Romagna 1985 (del 21 de Julio al 22 de Julio), ganando el Rally.
El Lancia Rally 037 de color rojo durante 1984 compitió en el Tour de Corse y en el 1000 Lakes Rally pilotado por Markku Alén con colores Martini Racing.
Después pasó a servir como coche de pruebas.
PHOTO de Auto Motor und Sport 1985
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BUGATTI VEYRON & LANCIA DELTA S4vista 40 vecesPrefiero las sensaciones de pilotar un coche con "alma, historia, divertido, aventurero y libre", que un Veyron, que realmente lo que sobresale de cualquier otro modelo de su gama, es su velocidad punta, (415 Km/h el Sport).
El Bugatti me gustaría probarlo...... el S4 me gustaría tenerlo!
Ramon Canals Balil
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Lancia Delta S4vista 36 veces
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Lancia Delta S4vista 17 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.
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Lancia Delta S4vista 23 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.
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Lancia Delta S4vista 24 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.
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Lancia Delta S4vista 14 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.
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Lancia Delta S4vista 13 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.
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Lancia Delta S4vista 12 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.
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Lancia Delta S4vista 14 vecesEx-Markku Alén
Este Lancia compitió en el año 1986 en el 6º Marlboro Rally Argentina y en el 36º 1000 Lakes Rally.
En Argentina pilotado por Markku Alén - Ilkka Kivimäki, clasificado 2º.
En Finlandia por Karl-Erik (Kalle) Grundel - Benny Melander, clasificado 6º.
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