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Varios, Raros, Prototipos
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Brabham BT42 2/Ford Cosworthvista 67 vecesPara mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
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Triumph Dolomite 2000-Sprint (1974)vista 37 vecesPara mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
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Simca Rallye-2 1.3 vista 48 vecesPara mas informacion Clic en la foto o aqui si esta azul
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SIMCA 1000vista 1 vecesFoto en Can Padro.
Del SIMCA 1000 se fabricaron 2 millones de unidades entre 1962 y 1979.
Las versiones SIMCA Rally, se iniciaron en 1970 y en 1978, cercano al fin del modelo.
La última versión fue el demoniaco SIMCA Rally 3, de 103 CV, que en grupo 2 llegaban a los 130 CV.
A principios de los ’60, hubo una corta serie de preparaciones De Tomaso; y entre 1963 y 1965, los Abarth Simca 1150, con cuatro versiones, que llegaban a los 84 CV en la “Corsa”.
Además, usaron el bastidor, para los coupés Abarth GT (1300, 1600 y 2000) con un motor Abarth.
El origen del SIMCA 1000, fue un proyecto de FIAT, el 122; abandonado por el 850, una derivación del 600.
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Jack Turnervista 34 veces500 Millas de Indianopolis 1957. Kurtis-/Offenhauser 500G2. 11º puesto
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MARCH 240vista 23 vecesPrototipo del 1976
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Billy DeVorevista 29 veces500 Millas de Indianopolis 1948. Pat Clancy. 12º puesto
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Williams FW08Bvista 55 vecesPrototipo del 1982
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