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53º Rallye Automobile de Monte-Carlo
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 33 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 35 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 34 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 29 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 17 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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Walter Röhrl y Ari Vatanenvista 9 vecesAño 1985
Foto tomada durante el 53º Rallye Automobile de Monte-Carlo, ganado por Ari Vatanen con el Peugeot 205 Turbo 16 en dura lucha con Walter Röhrl, Audi Sport Quattro S1.
Peugeot Talbot Sport / Audi Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 40 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 32 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 34 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 45 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 32 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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Ari Vatanen - Terry Harrymanvista 32 veces53º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1985. Peugeot 205 Turbo 16 (716 EXC 75). Clasificado 1º.
Peugeot Talbot Sport
Ari Penalizó 8 minutos en el C.H. de entrada al Parque cerrado de GAP por un error de su copiloto Terry Harryman.
Remontó esa diferencia y ganó la prueba con una ventaja de 5' y 17" sobre Walter Rohrl.
Ari salió con todo diciendo a Jean Todt:
"Vamos a ganar a pesar de todo"
Tramo a tramo fue limando tiempo a Walter, hasta el último, Col de Saint-Raphael.
Walter se la jugó montando slicks con ligero claveteado, Ari montó neumáticos de nieve.
En la helada Subida al Col Ari adelantó a un Audi al ralentí que poco traccionaba en el hielo.
Su jefe Jean Todt después de aquello dijo:
"Ningún piloto había hecho tal hazaña. Sí, de verdad era de los mejores. Desde aquel día yo estaba en deuda con él para toda la vida"
Del 26 de Enero al 1 de Febrero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto -nieve.
El Rally tenía un total de 3999.00 km de los que 851.10 km divididos en 34 tramos eran especiales, (1 de ellos fue cancelado SS17 ).
Tomaron la salida 117 equipos, finalizaron 68
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