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Joan Al

Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 5 veces7º Rallye des Garrigues - Languedoc-Roussillon 1986. Renault 5 Maxiturbo (VA-4650-MA). Abandonó por el embrague en SS16 Saint-Bresson 2 de 34.20 Km.

Del 3 al 6 de Abril, Nimes, Francia
Superficie: asfalto

El Rally tenía un total de 501.90 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales.

Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 44.

© Joan Al
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 2 veces7º Rallye des Garrigues - Languedoc-Roussillon 1986. Renault 5 Maxiturbo (VA-4650-MA). Abandonó por el embrague en SS16 Saint-Bresson 2 de 34.20 Km.

Del 3 al 6 de Abril, Nimes, Francia
Superficie: asfalto

El Rally tenía un total de 501.90 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales.

Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 44.@

Didier Auriol - Bernard Occellivista 73 veces7º Rallye des Garrigues - Languedoc-Roussillon 1986. MG Metro 6R4 (C206 JMB). Abandonó por la distribución del coche en SS9 Eglise de Cros 2 de 36.40 Km.

Del 3 al 6 de Abril, Nimes, Francia.

Superficie: asfalto con 501.90 km cronometrados divididos en 20 tramos especiales.

Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 44.

© Joan Al
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Carina Boronat - Bet Rodriguezvista 0 veces22º Rally Catalunya 1986. Renault 5 (B-0908-ES). Desconocemos su resultado, no finalizando en las primeras 45 posiciones.

Del 23 al 26 de Octubre, Barcelona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto.

El Rally tenia un total de 1246.00 km de los que 417.00 km divididos en 30 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 84 equipos, finalizaron 49.

© Joan Al
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Carlos Sainz Cenamor - Antonio Botovista 24 veces35º Rally Costa Brava 1987. Ford Sierra RS Cosworth (V-7853-BX). Abandonó por la rotura de la transmisión.

Polémica en torno a Sainz
Corrió cómo un reguero de pólvora la voz de que Sainz había sufrido un incidente con dos coches que venían de cara en pleno tramo, un vehículo de la Guardia Civil y otro de la organización, colisionando con uno de ellos.

Carmelo Ezpeleta, director del equipo Race-Marlboro, pedía la anulación del tramo y aseguraba que todo estaba muy claro, filmado desde el helicóptero que permanentemente seguía a Carlos Sainz para obtener tomas televisivas. Pasados los primeros instantes, la versión fue suavizándose, y aunque la organización, en este caso Juan Pons director de carrera, afirmaba que ambos coches estaban parados, Carmelo Ezpeleta aseguró que le habían admitido que bajaban en sentido contrario. lnsinuando una posible reclamación para anular el tramo justo en el momento en el que se supo que Carlos abandonaba definitvamente.

Carlos Sainz realizó una rueda de prensa, alabando la organización y lamentando este punto negro, más que nada porque representaba un grave peligro innecesario, asegurando que rompió la transmisión quizá por el golpe que había dado en la cuneta.

Curiosamente cuando llegó el helicóptero y descendió el cámara de vídeo, se le preguntó sobre el incidente sobre la filmación.
¿Qué incidente? Yo no he visto nada y no he podido filmar nada de esto porque no lo hemos visto. Es más, en el helicóptero nadie ha comentado nada sobre el tema, afirmó “Cherna” González, de Telesport, un cámara que seguía todos los rallyes del Mundial y los mejores de España.

Del 19 al 21 de Febrero.
Al año siguiente la prueba se fusionó con el Rally Catalunya pasando a llamarse Rally Catalunya-Costa Brava, por lo que la edición de 1988 se celebró bajo este nombre.

El Rally tenia un total de 1.139,5 Km con 27 tramos especiales.

Tomaron la salida 106 equipos, finalizaron 51.

PHOTO Joan Al en SS Cladells-2
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Carlos Sainz - Antonio Botovista 2 veces23º Rallye Catalunya 1987. Ford Sierra RS Cosworth. Abandonó por el diferencial del coche en SS15 Coll de Santigosa 2 - 10.77 km.

Del 22 al 24 de Octubre, Barcelona, Girona, Catalunya, España.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenía un total de 359.31 km cronometrados divididos en 23 tramos.

Tomaron la salida 76 equipos, finalizaron 40.

© Joan Al en SS Collsaplana
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Gustavo Trelles - Pedro García Sanchezvista 2 vecesRally RACE - Balaguer 1988. Lancia Delta S4 (TO 77894E).

Fecha: 24 de Octubre
Superficie: Tierra

Campeonato España de Tierra.

© Joan Al
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 38 veces24º Rallye Catalunya-Costa Brava 1988. Ford Sierra RS Cosworth (V-7853-BX). Clasificado 2º.

Del 12 al 13 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia 416.35 km cronometrados divididos en 26 tramos.

Tomaron la salida 110 equipos, finalizaron 42.

© Joan Al en SS Osor
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 2 veces24º Rallye Catalunya-Costa Brava 1988. Ford Sierra RS Cosworth (V-7853-BX). Clasificado 2º.

Del 12 al 13 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia 416.35 km cronometrados divididos en 26 tramos.

Tomaron la salida 110 equipos, finalizaron 42.

© Joan Al en SS El Subirà
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 27 veces24º Rallye Catalunya-Costa Brava 1988. Ford Sierra RS Cosworth (V-7853-BX). Clasificado 2º.

Del 12 al 13 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia 416.35 km cronometrados divididos en 26 tramos.

Tomaron la salida 110 equipos, finalizaron 42.

© Joan Al en SS La Trona
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Josep Arqué - Alex Romanívista 0 veces24º Rallye Catalunya-Costa Brava 1988. Volkswagen Golf II GTi 16V. Clasificado 5º.

Del 12 al 13 de Febrero, Lloret de Mar, Girona, Catalunya, España
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia 416.35 km cronometrados divididos en 26 tramos.

Tomaron la salida 110 equipos, finalizaron 42.

© Joan Al en SS Osor
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