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14º Rallye de Portugal Vinho do Porto
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Guy Fréquelin - Jean Todtvista 86 veces14º Rally de Portugal Vinho do Porto 1980. Talbot Sunbeam Lotus (KDU 111V). Clasificado 3º.
Del 4 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2641.4 km de los que 673.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 16.@
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Guy Fréquelin - Jean Todtvista 72 veces14º Rally de Portugal Vinho do Porto 1980. Talbot Sunbeam Lotus (KDU 111V). Clasificado 3º.
Del 4 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2641.4 km de los que 673.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 16.@
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Guy Fréquelin - Jean Todtvista 41 veces14º Rally de Portugal Vinho do Porto 1980. Talbot Sunbeam Lotus (KDU 111V). Clasificado 3º.
Del 4 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2641.4 km de los que 673.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 16.@
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 0 veces14º Rally de Portugal Vinho do Porto 1980. Mercedes 450 SLC 5.0. Clasificado 4º.
Del 4 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2641.4 km de los que 673.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 16.@
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 68 veces14º Rally de Portugal Vinho do Porto 1980. Mercedes 450 SLC 5.0. Clasificado 4º.
Del 4 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2641.4 km de los que 673.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 16.@
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Ove Andersson - Henry Liddonvista 75 veces14º Rally de Portugal Vinho do Porto 1980. Toyota Celica 2000GT (K-AE 2060). Clasificdo 6º.
Del 4 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2641.4 km de los que 673.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 16.@
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Carlos Torres sen. - Antònio Moraisvista 46 veces14º Rally de Portugal Vinho do Porto 1980. Ford Escort MKII. Clasificado 7º.
Del 4 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2641.4 km de los que 673.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 16.@
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Manuel Queirós Pereira (Mêquêpê) - Miguel Vilarvista 33 veces14º Rally de Portugal Vinho do Porto 1980. Opel Kadett GT/E (90-TK-15). Clasificado 11º.
Del 4 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2641.4 km de los que 673.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 16.@
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 40 veces14º Rally de Portugal Vinho do Porto 1980. Ford Escort RS 1800 MKII (EUC 958V). Abandonó por accidente en SS25 Cabreira de 26.50 Km.
Como anécdota decir que Vatanen (compañero de equipo de Mikkola) se salió en el mismo sitio que Mikkola, quedando los dos Ford juntos en el lugar del accidente.
El Ford #1 de Mikkola volcado, con el capó trasero apoyado en el también capó trasero del Ford #7 de Ari Vatanen.
Del 4 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2641.4 km de los que 673.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 16.@
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 10 veces14º Rally de Portugal Vinho do Porto 1980. Ford Escort RS 1800 MKII (EUC 958V). Abandonó por accidente en SS25 Cabreira de 26.50 Km.
Como anécdota decir que Vatanen (compañero de equipo de Mikkola) se salió en el mismo sitio que Mikkola, quedando los dos Ford juntos en el lugar del accidente.
El Ford #1 de Mikkola volcado, con el capó trasero apoyado en el también capó trasero del Ford #7 de Ari Vatanen.
Del 4 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2641.4 km de los que 673.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 16.@
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 14 veces14º Rally de Portugal Vinho do Porto 1980. Ford Escort RS 1800 MKII (EUC 958V). Abandonó por accidente en SS25 Cabreira de 26.50 Km.
Como anécdota decir que Vatanen (compañero de equipo de Mikkola) se salió en el mismo sitio que Mikkola, quedando los dos Ford juntos en el lugar del accidente.
El Ford #1 de Mikkola volcado, con el capó trasero apoyado en el también capó trasero del Ford #7 de Ari Vatanen.
Del 4 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2641.4 km de los que 673.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 16.@
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Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 13 veces14º Rally de Portugal Vinho do Porto 1980. Ford Escort RS 1800 MKII (EUC 958V). Abandonó por accidente en SS25 Cabreira de 26.50 Km.
Como anécdota decir que Vatanen (compañero de equipo de Mikkola) se salió en el mismo sitio que Mikkola, quedando los dos Ford juntos en el lugar del accidente.
El Ford #1 de Mikkola volcado, con el capó trasero apoyado en el también capó trasero del Ford #7 de Ari Vatanen.
Del 4 al 9 de Marzo, Estoril, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2641.4 km de los que 673.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 101 equipos, finalizaron 16.@
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