 |
15º Rallye de Portugal Vinho do Porto
|
|
|
 |
|
Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 21 veces15º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1981. Audi Quattro (IN-NR 87). Abandonó por motor en SS25 Senhora da Graca de 40 Km.
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@
|
|
Hannu Mikkola - Arne Hertzvista 37 veces15º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1981. Audi Quattro (IN-NR 87). Abandonó por motor en SS25 Senhora da Graca de 40 Km.
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@
|
|
Jean-Luc Thérier - Michel Vialvista 38 veces15º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1981. Porsche 911 SC. Abandonó por problemas en la admisión de combustible en SS24 Cabreira de 49.00 Km.
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@
|
|
Jean-Luc Thérier - Michel Vialvista 33 veces15º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1981. Porsche 911 SC. Abandonó por problemas en la admisión de combustible en SS24 Cabreira de 49.00 Km.
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@
|
|
Jean-Luc Thérier - Michel Vialvista 3 veces15º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1981. Porsche 911 SC. Abandonó por problemas en la admisión de combustible en SS24 Cabreira de 49.00 Km.
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@
|
|
Ari Vatanen - David Richardsvista 13 veces15º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1981. Ford Escort RS 1800 MKII (PLY 829W). Abandonó por el eje de transmisión en SS26 Marao de 36 Km.
Rothmans Rally Team
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@
|
|
Ari Vatanen - David Richardsvista 55 veces15º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1981. Ford Escort RS 1800 MKII (PLY 829W). Abandonó por el eje de transmisión en SS26 Marao de 36 Km.
Rothmans Rally Team
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@
|
|
Ari Vatanen - David Richardsvista 56 veces15º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1981. Ford Escort RS 1800 MKII (PLY 829W). Abandonó por el eje de transmisión en SS26 Marao de 36 Km.
Rothmans Rally Team
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@
|
|
Ari Vatanen - David Richards vista 70 veces15º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1981. Ford Escort RS 1800 MKII (PLY 829W). Abandonó por el eje de transmisión en SS26 Marao de 36 Km.
Rothmans Rally Team
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@
|
|
Ari Vatanen - David Richardsvista 39 veces15º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1981. Ford Escort RS 1800 MKII (PLY 829W). Abandonó por el eje de transmisión en SS26 Marao de 36 Km.
Rothmans Rally Team
Foto poco después de iniciar la subida hacia la zona de la Antela da Cruz Vermelha, situado la parte alta del tramo de los Arcos.
En esta cerrada curva izquierdas, durante años tuvo la particularidad de tener una enorme roca a su salida (cuando el tramo era en subida y como podemos ver en la foto), que tiempo después sería retirada y que permanece actualmente a pocos metros en la parte interior de la curva.
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@
|
|
Ari Vatanen - David Richardsvista 41 veces15º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1981. Ford Escort RS 1800 MKII (PLY 829W). Abandonó por el eje de transmisión en SS26 Marao de 36 Km.
Rothmans Rally Team
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@
|
|
Ari Vatanen - David Richardsvista 0 veces15º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1981. Ford Escort RS 1800 MKII (PLY 829W). Abandonó por el eje de transmisión en SS26 Marao de 36 Km.
Rothmans Rally Team
Del 4 al 7 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.
El Rally tenia un total de 2571.00 km de los que 678.00 km divididos en 46 tramos eran especiales.
Se inscribieron 110 equipos, tomaron la salida 95, finalizaron 24.@
|
|
| 137 archivos en 12 página(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
Principal 
Últimas Publicaciones en el Blog
Siguenos en Facebook:
