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40º Rallye Automobile de Monte-Carlo
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Jean-Luc Thérier - Marcel Callewaertvista 57 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Renault-Alpine A110 1600 (8385 GU 76). Clasificado 2º.
Del 22 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve con 455,90 km cronometrados.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 37 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Porsche 914/6 (S-Y 7714). Clasificado 3º.
Del 22 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve con 455,90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.
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Björn Waldegård - Hans Thorszeliusvista 50 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Porsche 914/6 (S-Y 7714). Clasificado 3º.
Del 22 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve con 455,90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 72 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Porsche 914/6 (S-Y 7714). Clasificado 3º.
Del 22 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve con 455,90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 44 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Porsche 914/6 (S-Y 7714). Clasificado 3º.
Del 22 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve con 455,90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 28 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Porsche 914/6 (S-Y 7714). Clasificado 3º.
Del 22 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve con 455,90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 33 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Porsche 914/6 (S-Y 7714). Clasificado 3º.
Del 22 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve con 455,90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.
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Björn Waldegard - Hans Thorszeliusvista 26 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Porsche 914/6 (S-Y 7714). Clasificado 3º.
Del 22 al 29 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve con 455,90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.
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Jean-Claude Andruet - Michel Vialvista 32 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Renault-Alpine A110 1600 (7862 GS 76). Clasificado 4º.
Superficie: asfalto - nieve con 455,90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.
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Jean-Claude Andruet - Michel Vialvista 8 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Renault-Alpine A110 1600 (7862 GS 76). Clasificado 4º.
Superficie: asfalto - nieve con 455,90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.
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Jean-Claude Andruet - Michel Vialvista 26 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Renault-Alpine A110 1600 (7862 GS 76). Clasificado 4º.
Superficie: asfalto - nieve con 455,90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.
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Jean-Claude Andruet - Michel Vialvista 29 veces40º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1971. Renault-Alpine A110 1600 (7862 GS 76). Clasificado 4º.
Superficie: asfalto - nieve con 455,90 km cronometrados divididos en 17 tramos especiales.
Para el tramo final, Col des Banquettes - Col de la Madonne de Gorbio de 28.00 km calificaron 60 equipos, a partir de la posición 23 los equipos fueron clasificados oficialmente hasta el 30.
Se inscribieron 282 equipos, tomaron la salida 224, finalizaron 30.
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