| PILOTOS GANADORES DEL 1955 |
| PILOTO |
1º POS |
COCHE |
| Antonio Roqué |
1 |
Lancia Aurelia B20 GT 2500 |
| Domingo Salvador González |
1 |
Hillman Husky |
| Santiago Álvarez Vidal sen. |
1 |
Hillman |
| Pablo Menzel |
1 |
Porsche 356 1500 |
| Juan Dalmau |
1 |
Citroën 11 Légére |
| PODIUMS (1º,2º,3º) DEL 1955 |
| PILOTO |
PODIUMS |
COCHE |
| Kurt Jaime Bähr |
2 |
Simca Aronde |
| Antonio Roqué |
1 |
Lancia Aurelia B20 GT 2500 |
| Juan Dalmau |
1 |
Citroën 11 Légére |
| Guillermo Bas (Milano) |
1 |
Peugeot |
| Joaquín Palacio Power |
1 |
Pegaso Z102 |
| Santiago Álvarez Vidal sen. |
1 |
Hillman |
| Eugenio Montoro Merino |
1 |
Citroën 11 Légére |
| Manuel Carol Quero |
1 |
Lancia Aurelia B20 GT 2500 |
| Enrique Gimenez Mina |
1 |
DKW |
| Manuel Almirall |
1 |
Lancia Aprilia |
| Walther Sauermann |
1 |
BMW |
| Domingo Salvador González |
1 |
Hillman Husky |
| Pablo Menzel |
1 |
Porsche 356 1500 |
| Gustavo Maciá Montero |
1 |
Panhard |
| PARTICIPARON MAS DE UNA VEZ EN 1955 |
| PILOTO |
PARTICIPACIONES |
| Francisco García Guzmán |
3 |
| Juan Sala Ramis (Alas) |
3 |
| Arturo Bertoglio |
3 |
| José Humet Creus |
3 |
| Esteban Sala Soler |
3 |
| Kurt Jaime Bähr |
3 |
| Juan Gasau Insenser |
2 |
| Fernando Roqué Rivero |
2 |
| Antonio Forest |
2 |
| Antonio Romañá |
2 |
| Antonio Gimbernat |
2 |
| Juan Jover Sañes |
2 |
| Ramón Coll Rodríguez |
2 |
| Xavier Sanglas Camp |
2 |
| Ignacio Macaya |
2 |
| Manuel Carol Quero |
2 |
| Manuel Almirall |
2 |
| Juan Dalmau |
2 |
| Antonio Farrás Serra |
2 |
| Gerardo de Andrés |
2 |
| Ricardo Rubiras |
2 |
| Antonio Tapias |
2 |
| Leopoldo Pérez de Villaamil Espuñes |
2 |
|
|
| COCHE |
1º PUESTO |
| Lancia Aurelia B20 GT 2500 |
1 |
| Citroën 11 Légére |
1 |
| Porsche 356 1500 |
1 |
| Hillman |
1 |
| Hillman Husky |
1 |
|
2º PUESTO |
| Lancia Aprilia |
1 |
| Panhard |
1 |
| Lancia Aurelia B20 GT 2500 |
1 |
| Simca Aronde |
1 |
| Citroën 11 Légére |
1 |
|
3º PUESTO |
| Pegaso Z102 |
1 |
| DKW |
1 |
| Simca Aronde |
1 |
| Peugeot |
1 |
| BMW |
1 |
| CAMPEONATO DE PILOTOS DE 1955 |
|