Piloto italiano de carreras, comenzó a competir en la pista de karts Pista d´Oro, cerca de Roma, Italia, propiedad de su familia desde 1963.

Nacido en Roma en 1942, comenzó su carrera como piloto de karts. Avanzó a la Fórmula K-250 y luego al Trofeo Italiano de Fórmula 850, donde ganó el título en 1975. Conducía un monoplaza Lucky, construido por Carlo Di Gaspare y equipado con un motor Fiat preparado por Salvatore Genovese.

Se pasó a la recién estrenada Renault 5 Cup. En 1978 triunfó en la Renault 5 Cup de Europa y fue invitado a competir en una carrera de Fórmula Renault en Pau, al volante de un Martini-Renault. Durante esa carrera, se vio involucrado en una colisión con un joven llamado Alain Prost que lideraba la carrera y estaba muy enojado después del accidente.

Participó ocasionalmente en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos, obteniendo buenos resultados, como el segundo puesto en su categoría y el 14.º puesto en la general en los 1000 km de Mugello en 1975, compartiendo un Ford Chevron B23 de 1.3 litros con Claudio Francisci y Roberto Marazzi, y el sexto puesto en la general en las 6 Horas de Vallelunga en 1977, haciendo dupla con Franco Bernabei y Gianluigi Picchi en un Porsche Carrera RSR.

Junto con sus primos, Davide y Massimo, dirigió la Pista d´Oro hasta 1990, año en que el recinto cerró. Siendo la única pista de karts permanente en Roma, albergó el Campeonato Mundial de Karting en 1964 y 1965; Guido Sala ganó ambas ediciones. Numerosas estrellas del automovilismo italiano, originarias de Roma, comenzaron sus carreras en la Pista del Sole, como Fisichella, Pirro, De Angelis, Cheever, De Cesaris, Picchi, Naddeo y Susy Raganelli, pero también estrellas internacionales como Peterson, Alonso y Hamilton.

Falleció a los 77 años en Roma, Italia.