Ex piloto de la RAF, fue el fundador del equipo de carreras londinense The Checkered Flag. Ha competido a nivel internacional como piloto de autos deportivos y constructor de vehículos de competición.

Nacido en Battersea, en el distrito de Wandsworth, al sur de Londres, se unió a la RAF y pilotó Vampires y Meteors. Tras su desmovilización, fundó en 1956 un concesionario de automóviles en Londres, llamado The Chequered Flag, que posteriormente se convertiría en un exitoso equipo de carreras. Debutó al volante de un Aston Martin de 2 litros, y luego compitió con un Austin-Healey 100S, un Tojeiro-Bristol, un Cooper Monaco y, sobre todo, un rapidísimo Lotus Elite, con matrícula LOV1. Sus batallas en los circuitos británicos con el coche rojo similar de Les Leston, con matrícula DAD10, se convirtieron en leyenda. Su Elite estaba pintado de blanco con una amplia franja negra de adelante hacia atrás, que posteriormente se convirtió en los colores de competición de The Chequered Flag.

Compartió un Aston Martin DB4GT Zagato con el joven Jim Clark y posteriormente creó la marca Gemini de Fórmula Junior, lo que le dio al gran escocés su primera participación en un monoplaza. Participó en deportivos y monoplazas hasta 1968, cuando abandonó las carreras para dedicarse a la música. El equipo Checkered Flag compitió para Lotus, Brabham y McLaren, con pilotos como Jackie Stewart, Piers Courage, Bob Bondurant, Mike Parkes, Gijs van Lennep, Jacky Ickx, Andrea de Adamich, Frank Gardner, David Hobbs e Irwin, el protegido de Chris Warner.

El equipo regresó con una oferta fallida en 1974, cuando adquirió el Hexagon Brabham BT42 - Ford, propiedad de John Watson, lo que resultó en una campaña costosa y fructífera. Luego se pasó a los rallies, con un Triumph TR7 V8, un Porsche Carrera y, sobre todo, el temible Lancia Stratos para los pilotos Per-Inge Walfrisidsson, Tony Pond y la estrella de la Fórmula 1 Tom Pryce, quien condujo un Lancia Stratos inscrito por Chequered Flag en el Tour de Gales de 1975, celebrado en Gales. El copiloto de Pryce fue David Richards, futuro fundador de la empresa de ingeniería deportiva Prodrive.

En sus últimos años, se dedicó a la aviación histórica. Falleció a los 84 años.