Inició su carrera en el automovilismo en 1968 con un Austin Cooper. Continuó en el mundo de los turismos hasta que, durante unos años, condujo monoplazas. En 1974, quedó tercero en el Campeonato Danés de Fórmula Ford, antes de finalizar su carrera en la Fórmula 3 en 1975.

Después, se dedicó a los rallies, donde, a partir de 1979, fue copiloto de Jens Winther en rallies internacionales. La pareja ganó el Tour de Europa.

Cuando Jens Winther pasó de los rallies a las carreras de coches deportivos de larga distancia, él lo siguió y articipó en carreras de los Campeonatos Europeos y Mundiales con un BMW M1.

También es piloto del equipo con el que Jens Winther participa en Le Mans en 1984, siendo el primer equipo danés en participar en Le Mans. Esta carrera marcó el principio del fin de su carrera deportiva. Durante la carrera, tuvo una experiencia muy incómoda al presenciar de cerca un grave accidente que le costó la vida a un oficial.

Tras esta experiencia, abandonó el automovilismo, pero Jens Winther lo convenció para que volviera a competir en Le Mans en 1986. Ese año, se produjo un grave accidente en la recta de Mulsanne. Un coche se salió de la pista, impactó contra una casa y tanto la casa como el coche se incendiaron. El piloto quedó atrapado en el coche y falleció. Los demás pilotos tuvieron que adelantar al accidentado durante varias vueltas mientras los oficiales intentaban rescatarlo. Esto ocurrió mientras conducía, y esta vez abandonó la competición inmediatamente. Al llegar a boxes, abandonó el coche y, que yo sepa, no ha vuelto a pilotar un coche de carreras desde entonces.

Un final para una carrera que lo dejó como parte del primer equipo danés que corrió y terminó en Le Mans