Era un piloto de rally y deportivo de 28 años, originario de Corleone, provincia de Palermo, Italia. Comenzó su carrera a los veinte años, conduciendo un Fiat 128 Coupé Gr. 1 en eventos regionales, y luego se pasó a un Simca Rallye-2 inscrito por la Scuderia Ateneo de Palermo. En 1976, se pasó a un potente Lancia Stratos Gr. 5, preparado por Saccone, participando en carreras internacionales de deportivos. En 1977, compartió su Lancia Stratos con Antonio Runfola, logrando el décimo puesto en la clasificación general de la última edición de la clásica Targa Florio, celebrada en el Circuito Madonie Piccolo de 72 kilómetros.

Durante la temporada de 1977, decidió cambiar de actividad y debutó en rallies al volante de su Lancia Stratos. Como asesor municipal en su ciudad natal, Corleone, se convirtió en uno de los fundadores y organizadores del Rally Conca d ´Oro.

Había planeado una temporada completa con su Lancia Stratos en el TRN-Trofeo Rally Nazionali de 1978, pero perdió la vida en un accidente de tráfico. Ocurrió en el pueblo de Bolognetta, provincia de Palermo, Italia. Mientras circulaba por la carretera SS121 de Agrigento a Palermo, perdió el control de su BMW, que se estrelló contra el guardarraíl, rebotando en medio de la carretera, y fue atropellado a gran velocidad por un Citroën que lo seguía. Él y dos de los tres ocupantes del otro coche murieron como consecuencia del impacto. Irónicamente, el accidente ocurrió cerca del pequeño pueblo de Santa Bárbara, donde Sandro Picone perdió la vida el 4 de julio de 1985, durante el Rally Targa Florio. La meta de la séptima especial, Alpe Ramosa, del Rally Targa Florio de 1985 se encontraba en Godrano, a pocos kilómetros de Bolonia.

El Rally Conca d´Oro se denominó "Trofeo Franco Vintaloro" en su honor. Dejó a su esposa embarazada. Su primer hijo, que nació poco después de la muerte de su padre, también se llamó Franco Vintaloro Jr. Unos veinte años después, también se convirtió en un piloto de rally, participando en el Challenge Rally 8a Zona con un Mitsubishi Lancer Evo VIII.