Sufrió graves lesiones en un accidente ocurrido durante la 14.ª edición del Rajd Karkonoski, prueba del Campeonato Polaco de Rally de 1994, el 2 de julio de ese año.

El Mitsubishi Galant VR-4 n.º 12, perdió el control y se estrelló con fuerza contra un árbol durante la octava especial del rally. El accidente dejó el coche totalmente destruido y sus dos ocupantes sufrieron lesiones graves. Su copiloto Mieczysław Sieczkowski sobrevivió al accidente y regresó a los rallies en 1999.

Pasó varias semanas en coma en un hospital local y nunca se recuperó del accidente, tras numerosos años de rehabilitación, en un estado que los médicos definen como "síndrome de enclaustramiento", una afección en la que el paciente está consciente y despierto, pero no puede moverse ni comunicarse verbalmente debido a una parálisis completa de todo su cuerpo, excepto los ojos. Esta condición perduró el resto de su vida, hasta su fallecimiento el lunes 1 de mayo de 2000, a la edad de 54 años.

Comenzó a competir en Polonia a mediados de la década de 1970, conduciendo un Fiat 125p 1500 polaco. Ganó el título de la clase N-02 en el Campeonato Polaco de Rally en 1990, con Mieczysław Sieczkowski en un FSO 1500. Su hijo Piotr Granica participaba en el Rajd Karkonoski de 1994 y se retiró del rally tras el accidente de su padre.