Fue un copiloto de Finlandia. Durante su carrera, guió a pilotos de rally finlandeses, como Ulf Grönholm, Antero Laine, Pentti Airikkala, Mika Sohlberg y otros. Comenzó su carrera en rallies locales a finales de la década de 1960. Con Pertti Lehtonen como piloto, consiguió dos novenos puestos en el Rally de los 1000 Lagos, en 1971 con un Opel Kadett y en 1972 con un Saab 96 V4. En 1974, se unió al equipo Pentti Airikkala, campeón finlandés de rally Gr.1 de 1974, con el que compitió durante casi siete años. Con un Ford Escort RS privado, lograron un excelente segundo puesto en el Rally de los 1000 Lagos de 1976.

Cuando el DTV (Dealer Team Vauxhall), fundado en el Reino Unido en 1971, se pasó a los rallies a mediados de los 70, juntó con Pentti Airikkala fueron fichados por el equipo. Ambos participaron en la serie británica de rallies con un Vauxhall Chevette 2300HS de Bill Blydenstein, junto a sus compañeros Chris Sclater-Martin Holmes. Los coches estaban equipados con un motor Vauxhall de cuatro cilindros en línea de 2,3 litros con una culata especial de doble árbol de levas. En el Campeonato Mundial de Rally, Juntos lograron dos terceros puestos, en el Rally de los 1000 Lagos de 1978 y en el Rally de Suecia de 1979. En 1979, ganaron el Campeonato Abierto Británico de Rally. En 1981, se unieron al equipo de rally Rothmans Ford, donde terminaron terceros en el Rally de Suecia y quintos en el Rally de los 1000 Lagos, al volante de un Ford Escort RS 1800. Posteriormente, se unió a Antero Laine, ganando el Campeonato de Rally de Finlandia en 1984 y 1985. Condujeron varios coches, como el Audi Quattro, el Talbot Sunbeam Lotus, el Mitsubishi Starion Turbo, el Ford Escort RS, el Toyota Celica GT-Four y el Lancia Delta Integrale, con el que juntos ganaron el Rally Ártico en 1990.

En la década de 1990, compitió con Mika Sohlberg hasta 1996, cuando enfermó. Su última carrera fue en el Rally Ártico de 1996.

Falleció a los 50 años.