El piloto alsaciano, residente en Estrasburgo, compartió un Datsun 260Z con Claude Buchet y Jean-Luc Favresse en la edición de 1976 de las 24 Horas de Le Mans, que sería su segunda participación en esta clásica prueba.
A las 21:00, inició su relevó con el Datsun y, en su primera vuelta tras salir de boxes, perdió el control del coche a la entrada de la curva de Mulsanne.
El coche derrapó y dio varias vueltas sobre los márgenes de hierba de la pista, impactando e incendiándose.
El Datsun solo se detuvo tras doscientos metros, a la salida de la curva, en el lado izquierdo de la pista.
Fue rescatado, pero falleció pocas horas después en el hospital, víctima de heridas en el pecho.
Con cuarenta y siete años, era propietario de un restaurante en Estrasburgo, Francia.
Las 24 Horas de Le Mans de 1976 se vieron empañadas por otra fatalidad, cuando el comisario Jacques Jussien murió de un paro cardíaco en la mañana del mismo día, poco antes del inicio de la carrera.