Fue piloto de Rallys, Subidas en Cuesta, y carreras de Deportivos

Debuto con un Renault 8 Gordini, en la subida en Cuesta de Abreschviller. En el año 1988 con un Ford Sierra Cosworth del Grupo N, se proclamo campeón de Francia en su categoría. Participo en rallys del campeonato francés, el europeo, y Mundial, tanto como piloto, como copiloto de Jacques Henry. Con Jacques Henry y Fred Stalder con un el Lola T290-Ford Cosworth FVC, participo en las 24 Horas de Le Mans, abandonando a las 8 horas por problemas con las válvulas

el 8 de Mayo de 1997, en la subida en Cuesta Côte d'Aix, disputada en las montaña Sainte-Victoire, en la ultima curva llamada "virage du chateau", pilotando el Ford Escort Cosworth Grupo A, se estrello contra una roca, rebotando contra un muro, y varias vueltas de campana, falleció una hora después del accidente