Cariñosamente conocida como "Bill", fue una piloto de carreras inglesa, cuya trayectoria se extendió por más de dos décadas.

Nacida como Elsie Mary Gleed en Wandsworth, Londres, fue la única hija de Benjamin Gleed, comerciante, y su esposa Emma, de soltera Avenell. Desde pequeña, participaba en todas las actividades y juegos de sus seis hermanos mayores, convirtiéndose en una chica muy activa y ganándose el apodo de "Bill". Comenzó a montar en motocicleta a los 16 años y a los 18 conducía el ciclomotor familiar GWK, que pronto cambió por un Lea-Francis sobrealimentado, y empezó a participar en pruebas de velocidad.

En 1925, Elsie se casó con Charles T. Swain, pero se divorciaron en 1929. Al año siguiente, contrajo matrimonio con Thomas Henry "Tommy" Wisdom, periodista y escritor especializado en automovilismo, además de aficionado a las carreras, quien durante más de 25 años compitió como piloto amateur en rallies y circuitos internacionales como Leb, Man, Sebring, Targa Florio y la Mille Miglia. Su primer encuentro fue dramático. Tommy navegaba frente a la costa sur de Sussex con su hermano y un amigo cuando su bote volcó. Tommy y su hermano fueron rescatados, pero lamentablemente su amigo se ahogó. Los hermanos fueron llevados a tierra y rescatados en la cercana casa de Elsie Mary, donde surgió una atracción instantánea, ya que Tommy y Elsie compartían la afición por los coches de carreras. La pareja tuvo una hija, Ann Marie, nacida en 1934, quien se convirtió en una de las copilotos de rally inglesas a finales de la década de 1950 y principios de la de 1960.

Tan solo una semana después de la ceremonia nupcial, Tommy inscribió a su esposa en la carrera Ladies March Handicap de Brooklands, sin consultarla. Al volante del Frazer Nash de 1.5 litros de su marido, ganó con facilidad, a una velocidad media de 153 km/h. Animada por su éxito, se convirtió en una asidua de Brooklands, conduciendo coches de diferentes marcas, incluyendo un Leyland-Thomas monoplaza de 7.2 litros, que perteneció al conde Howe, y ostentó el récord femenino de la pista de Brooklands durante muchos años. Venció a su marido Tommy en la subida de Shelsley Walsh de 1932, ambos con un Frazer Nash.

Una mujer delgada, alta y de cabello oscuro, siempre elegantemente vestida de negro, es recordada como una de las primeras mujeres en ganar una carrera mixta. Sucedió el viernes 3 de junio de 1932, en la carrera inaugural de 1000 millas del Junior Car Club (JCC) en Brooklands. Fue una carrera de dos días, sobre un circuito con curvas artificiales. El Riley 9 rojo de 1.1 litros, que conducía con la australiana Joan Richmond, que corría por primera vez, logró terminar en primer lugar. Su tiempo total fue de 12 h 23 min 53 s a una velocidad media de 84.41 mi/h y terminaron tres minutos por delante del segundo clasificado, Owen Saunders-Davies en un Talbot AV105. Fueron las únicas mujeres en la carrera y, a pesar del desgaste de los neumáticos y los problemas con los frenos del coche de Wisdom y Richmond, triunfaron sobre un grupo de 30 competidores masculinos, inscritos por numerosos equipos oficiales europeos.

En 1933, participó en la primera de sus tres ediciones de las 24 Horas de Le Mans, compartiendo un Aston Martin oficial de 1.5 litros con Mortimer Morris-Goodall. Tuvo que retirarse tras 84 vueltas por un fallo en el motor. Regresó a Le Mans en 1935, formando pareja con Kay Petre en un Riley 9 MPH oficial, y su marido Tommy también participó en la carrera, junto a John D. Barnes en un Singer Nine Le Mans Replica. Ninguno de los dos coches terminó la carrera. En 1938, se asoció con Arthur Dobson y participó en su última carrera clásica de 24 horas con un MG Midget PB, que solo duró 48 vueltas antes de retirarse.

A menudo, Tommy y Ella participaban juntos en eventos de carreras, incluyendo la Mille Miglia, el Rally de Montecarlo, la Copa Internacional de los Alpes, que ganaron en 1934 con un Talbot, y la Copa de los Glaciares en Suiza, donde obtuvieron el primer lugar en 1936 con un Jaguar SS. Durante la Mille Miglia de 1937, sufrieron un accidente al chocar contra un árbol cerca de Florencia, al intentar esquivar a un peatón. Resultó gravemente herida en la cara y su esposo sufrió una profunda herida en la rodilla.

El estallido de la Segunda Guerra Mundial puso fin a sus carreras. Esta versátil pareja regresó a las carreras en 1947, participando juntos en rallies franceses. En julio de 1949 sufrieron un accidente casi fatal durante una etapa del Rallye International des Alpes, cuando un enorme automóvil turístico estadounidense privado que venía en sentido contrario chocó frontalmente con su Bristol 400. Fueron hospitalizados, sufrió una fractura de muñeca y Tommy fracturas internas en las piernas.

Redujo su actividad automovilística, participando únicamente en rallies selectos, hasta 1955. Llegó el momento de ceder el testigo a su hija, Ann Wisdom-Riley, quien comenzó su carrera a mediados de la década de 1950.

Los Wisdom vivieron retirados en la casa de campo Honeysuckle Cottage, junto al mar, en Ferring, West Sussex, Inglaterra. Ambos fallecieron en 1972, Elsie Mary "Bill" en abril y Tommy en noviembre. Ella falleció en una residencia de ancianos de Littlehampton, a los 68 años.