Perdió la vida en un accidente ocurrido alrededor de las 12:00, poco después de la salida de una especial entre Trigance y Comps-sur-Artuby, en el departamento de Var, Francia, durante el Rally Grasse-Alpin. Iba de copiloto con Philippe Bugalski en un Renault Clio Maxi oficial. La prueba era una prueba de los campeonatos de Europa de Rally y de Francia de Rally de 1995.

Mientras disputaba el liderato con el Ford Escort RS Cosworth de Patrick Bernardini y Jean-Marc Andrié, Philippe Bugalski perdió el control de su coche, que se salió de la carretera, se estrelló contra un árbol y se incendió. Falleció en el impacto, Philippe Bugalski salió ileso.

Durante el mismo fin de semana, se produjo una segunda muerte en un rally en Francia, cuando René Buffard murió en el departamento de Saône-et-Loire.

Copiloto de rally de 27 años, comenzó su carrera en 1985 como copiloto de Jean-Pierre Bochatay. Posteriormente, guió a Bruno De Faveri y Philippe Mermet, y en 1993 corrió junto a Yves Loubet, antes de unirse a Bugalski en el equipo Société Diac, el equipo oficial de rally de Renault. Ese fue el comienzo de una larga amistad. En 1994, ambos disputaron el Campeonato Francés de Rally con un Renault Clio Williams de fábrica, consiguiendo varias victorias en su categoría, un segundo puesto en la general del Rally del Var y un quinto puesto en el Rally de Antibes-Rally Azul.

En 1995, junto a Philippe Bugalski pasaron a un Renault Clio Maxi, luchando por el liderato de su categoría en las primeras etapas del Rally de Montecarlo, hasta que se vieron obligados a retirarse tras un accidente durante una etapa de desplazamiento.