El copiloto escocés de rally, perdió la vida durante el Rally Longleat Stages, celebrado cerca de Warminster, Wiltshire, Inglaterra.

Casi al llegar a la meta de la quinta especial "Safari 1" del rally, el MG Metro 6R4 #5 conducido por Steve Whiteford- Dave Adams no pudo tomar una curva a una velocidad estimada de 160 km/h, se salió de la carretera y se estrelló lateralmente contra un árbol. El lado izquierdo del coche quedó destrozado, la fuerza del impacto provocó su muerte en el acto.

El piloto Steve Whiteford, de 31 años y originario de Bicester, Oxfordshire, sufrió lesiones en la pelvis y fue trasladado a un hospital local. A pesar de la solicitud de prohibir la participación del potente coche en los rallies británicos, el RAC anunció que no tenía previsto prohibir el MG Metro 6R4 tras la muerte de Dave Adams.

Copiloto de 35 años y originario de Skelmorlie, un pueblo de Ayrshire, al suroeste de Escocia, era un copiloto de rally profesional desde hacía casi diez años. Él y Steve Whiteford competían juntos desde 1986; el dúo ya había ganado varias pruebas del Campeonato Gold Star de la British Trial & Rally Driver Association (BTRDA), incluyendo el Rally Nacional ABP Plains de 1987, compartiendo el mismo MG Metro 6R4 de tres litros. Era un habitual del Rally Internacional de Chipre, una prueba del Campeonato Europeo de Rally, compitiendo casi todos los años desde 1978. Obtuvo cuatro segundos puestos, copiloto del empresario chipriota Christos Kirmitsis en un Ford Escort MkII RS en 1978, copiloto de Dimi Mavropoulos en 1981 y 1982 en un Talbot Sunbeam Lotus y en 1986 en un Audi Quattro.