Fue piloto de fábrica del Wartburg durante muchos años. Compitió tanto en rallies nacionales como en eventos internacionales, como el Rally RAC, el Internationale Tulpenrallye, el Jyväskylän Suurajot (Rally de los Mil Lagos), el Österreichische Alpenfahrt y varias ediciones del Rally de Montecarlo.

Durante su carrera, participó en más de 50 rallies, consiguiendo tres victorias absolutas, incluyendo el Rally YU de 1971, copilotado por Bernhard Malsch, y 13 victorias de categoría, principalmente al volante de un Wartburg 353 de fábrica.

Falleció en un accidente de tráfico ocurrido cerca de la ciudad de Eisenach, Turingia, Alemania. Iba al volante de un Audi TT Roadster que se salió de la carretera y chocó contra un árbol a la derecha. El coche se estrelló con tal fuerza que quedó destrozado. Tenía 60 años.