Copiloto finlandés de rally, tuvo una carrera de casi tres décadas, participando en un total de dieciocho en el Campeonato Mundial de Rally, entre 1973 y 1981. Empezó como piloto de rally a mediados de la década de 1960, pilotado por Antti Kytölä en un Mini Cooper S. Consiguieron una victoria en su categoría, cuarto puesto en la general de la edición de 1968 del Rally de los 1000 Lagos, que entonces era una prueba del Campeonato Europeo de Rally.

Ese mismo año, decidió cambiar de rol y fue contratado por su amigo Hannu Mikkola para unirse a él como copiloto en el Tour de Córcega, con un Lancia Fulvia HF 1600 de fábrica. Ambos no terminaron el rally debido a un accidente.

n las temporadas siguientes, guió a un gran número de pilotos, incluyendo a varios de sus compatriotas, los llamados "Finlandeses Voladores", que dominaron los rallyes a lo largo de los años. Desde Leo Kinnunen, con quien consiguió su primera victoria en el Rally Pohjola Northern Lights de 1971, a bordo de un Volkswagen 1302 S, Pentti Airikkala, Simo Lampinen, Ari Vatanen, Hans Laine, Markku Alén y Timo Mäkinen, su piloto en la última salida de su carrera en el Rally Safari de Kenia de 1981, a bordo de un Peugeot 504 Coupé V6, cuando tenía 43 años, se retiró. Como copiloto de Mikkola, logró su primera y única victoria en el Campeonato Mundial de Rallyes en su Jyväskylän Suurajot, el Rally de los 1000 Lagos, en 1975. Compartieron un Toyota Corolla Levin TE27, convirtiéndose en la primera tripulación de Toyota en ganar una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes en Europa.

En 1991, apareció como invitado en la película de Seppo Matilainen y Timo Pulkkinen "Henkilökuvassa Hannu Mikkola".

Falleció a la edad de 83 años.