Jorge Bagration

Hijo: Davide de Bagration

Esposa: Nuria Llopis

Instalado en Espa?a desde su juventud, comenzo siendo piloto de motos en 1959 y ocho a?os despu?s, al volante de un Renault Alpine M67, finaliz? segundo en el circuito del Jarama.

En 1963 disput? sus primeras carreras con un Fiat 1600 S, en 1964 con un Fiat Abarth 850 y en 1965 con un Mini Cooper con el que lograr?a dos victorias en rallyes y una en monta?a. Ese mismo a?o corri? con un Alpine A-110 semioficial en el Rallye Bayona-Costa Vasca.

En 1967 despeg? su carrera deportiva y empez? a competir tambi?n en circuitos. Su primer intento de correr en F?rmula 1 fue en el Gran Premio de Espa?a de 1968 con el equipo Lola Racing Cars, en una carrera como invitado, sin embargo, ni su inscripci?n ni la de su compa?ero Alex Soler-Roig con estos coches fue aceptada en la F?rmula 1.

Realiz? buenos resultados en circuitos al volante de un Porsche 911 y 908. En 1969 fue Campe?n de Espa?a de Velocidad en Turismos (Grupos I, II, V) pilotando un Porsche 911 y un BMW 2002. En 1970 fue Campe?n de Espa?a de Velocidad en Gran Turismos, Sport y Prototipos (Grupos III, IV, V, VI) conduciendo un Porsche 908.

En 1970 gan? la Subida al Montseny, prueba entonces puntuable para el Campeonato de Europa, y bati? el record absoluto en la Subida a la Rabassada. Tambi?n particip? en las 24 Horas de Le Mans con Chevron, haciendo pareja con Juncadella, y con Porsche, en el equipo de Jo Bonnier, as? como en el campeonato Europeo de Turismos en un Ford Capri RS.

Sus intentos por participar en la F?rmula 1 se vieron cumplidos cuando alquil? un Surtees TS16 para correr el Gran Premio de Espa?a de 1974. Lo ?nico que necesitaba era un patrocinador y El Corte Ingl?s se ofreci? voluntario y con el dinero preparado, firmaron la lista de inscripciones. M?s tarde El Corte Ingl?s rechaz? la propuesta, con tanta mala suerte, se tuvo que hacer la lista de nuevo debido a un error burocr?tico y Jorge no pudo inscribirse por la falta de patrocinadores.

Decepcionado abandon? las carreras temporalmente hasta que en 1976 particip? en rallyes con un Lancia Stratos copilotado por Nuria Llopis, que ser?a su segunda esposa. Compiti? en el Campeonato de Espa?a de Rallyes consiguiendo dos t?tulos en 1979 y 1981.