Es un expiloto de rally keniano de origen alemán. También compitió en carreras de autos deportivos, principalmente al volante de un Porsche 911.
Ganó el Rally Safari en Kenia en 1970 y 1971. El periodista de Sports Illustrated, Robert F. Jones, lo describió como "un operador delgado y de mirada dura (de un hotel resort en la costa de Malindi); los hombres competentes suelen ir seguidos de mujeres atractivas".

Condujo su Datsun P510 UWTK hasta el quinto puesto en el Rally Safari de 1969, entonces conocido como el Rally Safari de África Oriental, tras retirarse con un Porsche 911 un año antes.
Ganó la prueba dos veces cuando se convirtió en parte del Campeonato Internacional de Fabricantes (IMC), en 1970 con un Datsun 1600 SSS y en 1971 con un Datsun 240Z.
En 1972, llevó su 240Z al quinto puesto. Sus carreras IMC fuera de su país natal acabarob en retiradas, excepto un 17.º puesto en el Rally RAC de 1971.

Tras la creación del Campeonato Mundial de Rally en 1973, compitió con su 240Z en el Rally Safari de 1973, retirándose por una rotura de la junta de culata, y con un Subaru GL en el Rally Press-on-Regardless de 1973, terminando en 14.º lugar. Sin embargo, ganó el Rally de Costa de Marfil, una prueba no perteneciente al WRC, ese mismo año. La temporada siguiente, participó en el Rally Safari con un Porsche Carrera RS, pero se retiró por un problema de motor.

Ccompitió en el Rally Safari cinco veces más. En 1976, condujo un Opel Kadett GT/E y, en 1984 y 1985, un Mitsubishi Starion Turbo, retirándose en todos los rallies. En 1982 y 1983, fue copiloto del piloto suizo Hanspeter Ruedin en un Mitsubishi Lancer Turbo. Ambos pilotos se retiraron en 1982 y obtuvieron el 13.º puesto en 1983.