Comienza a correr en 1973 con un Simca Rallye 2. Compra un Porsche, del Grupo 3 para competir en la temporada 1974. Con Bonaga como copiloto. En 1975, otra vez en un Porsche, termin? tercero lugar en el Rally Nacional.

En 1976, con Lancia Stratos gana el trofeo de rallies nacionales. En 1977 se destac? al ganar el Rally Internacional de Ciocco. En 1978 se asoci? con Mauro Mannini,y Lancia Stratos, y se impuso en el Rally de Elba, y los valles de Ciocco Piacentine y se coloca en el lugar de honor en la Targa Florio y en cuatro regiones, los resultados que est?n garantizados para ganar el t?tulo italiano de rallyes internacionales. En 1979 termin? segundo en el campeonato, lo pudo participar en algunos rallys (por una lesi?n sufrida en la Esmeralda Rally Costa), pero la lucha hasta el final con el rival a batir, Tony Fassina el a?o siguiente (1980) convirti?ndose en el nuevo campe?n italiano al volante de Fiat 131 Abarth (primera y ?nica vez en Italia para el 131 Abarth, tres veces campe?n del mundo).

En 1981 gan? el Campeonato de Europa de Rallyes. 1982 fue sobre todo un a?o de prueba de conducci?n del nuevo Lancia Rally 037 Martini, (Elba, Ciocco, Colline di Romagna, Tour de Francia), pero tambi?n otros (la Acr?polis, Costa de Marfil, etc ..) Een 1983 en lugar de los buenos resultados, Adartico, flanqueado por Luigi Pirollo, contribuye a la 5 ? lugar en Portugal, y el 3 para ganar el Tour de Corse Lancia 037 Martini Campeonato del Mundo en 1983. En 1984 se impuso en el Campeonato del reci?n nacido abierto (abierto a los extranjeros) con victorias en cuatro carreras: Rally de Lana, Cuatro Regiones, Piancavallo, San Marino. En 1985 tom? parte en una carrera, el Rally de Monza, ganando mucho y poner fin a una carrera hermosa.