El 29 de junio de 1968, a la edad de 24 años comienza a correr a bordo de un
Seat 124 series estrictamente mostrando habilidades acrobáticas de conducción. A
pesar de ello, es necesario esperar hasta 1984 para verlo ganar. La oportunidad
es concedida por Virgilio Conrero, que le proporciona un Opel Manta 400 para
participar en el Campeonato de España, donde terminó en el segundo lugar de la
general.
El 1985 y 1986 son dos años al máximo. Con el Lancia 037 Rally seguido
directamente por el equipo italiano Jolly Club,Rothmans y Lancia RACC, logró un
histórico doblete en el campeonato español para coronar una carrera siempre en
the'top'. Él consigue resultados sorprendentes en los rallys de prestigio como
el Rally de Madrid, la Costa Blanca, Asturias y para terminar septimo en la
general en el Rally Monte Ccarlo de 1986 tras fuertes pilotos del mundo y el
primero entre los vehículos de dos ruedas motrices.
Después de la retirada de los coches del grupo B sigue los autos de carrera en
España con el grupo A como el Volkswagen Golf GTI y el Lancia Delta Integrale
sigue obteniendo buenos resultados.
En los últimos años de su carrera ha ayudado algunos de los españoles del
campeonato y carreras de Tierra, como el Rally de los Faraones y el París-Dakar
que los define como - muy agradable porque te da la oportunidad de correr por
millas y millas sin parar - .
Debe ser recordado no sólo por su bondad y generosidad, a los pies de plomo,
que estaba dotado. Opel Manta 400 espectacular, inmejorable con el Lancia 037,
pero con la misma rapidez en el Integrale Delta, mala suerte de no ser capaz de
emerger en el Campeonato del Mundo como lo ha hecho su compatriota y rival en
muchas carreras, Carlos Sainz. |
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