Padre: Lennart Blomqvist
Hijo: Tom Blomqvist
Esposa: Åsa Blomqvist
Corrio del 1973 al 2006 (Años en activo). Se sacó el carnet de conducir con
18 años e inmediatamente quedó segundo en un rally regional en 1964 cerca de
la ciudad sueca de Karlstad, pilotando un Saab 96. Se unió al equipo de Saab y
ganó su primer rally internacional en el Rally de Gran Bretaña de 1971.
Ganó el Rally de Suecia en 1971, 1972, 1973, 1977 y 1979, todos con la
marca Saab. Ganaría también el Rally Boucles de Spa en 1976. Su experiencia
con Saab terminó luego de que la marca abandonara la competición.
Siguió compitiendo con otras marcas como Lancia, Talbot Sunbeam Lotus y
Audi. Compitió contra otras leyendas del mundo de los rallyes como Walter
Röhrl, Markku Alén, Michèle Mouton y Hannu Mikkola, finalmente ganaría el
Campeonato Mundial en 1984 montado sobre los Audi Quattro A2 / Audi Sport
Quattro S1 . Su carrera se encontraba en su apogeo durante la época de los
grupo B, participando en algunas pruebas con las marcas Ford y Peugeot.
En los 90 utilizó su experiencia para ayudar al equipo Skoda para
desarrolar el Skoda Felicia. Durante el Rally de Gran Bretaña de 1996, con 50
años de edad, quedó tercero con este vehículo.
En 2001, Stig Blomqvist, junto a su copiloto Ana Goñi, compitió en el
Campeonato del Mundo de Rallys con un grupo N, el Mitsubishi Lancer Evo VI,
terminando en 5º lugar en la categoría grupo N.
En septiembre de 2008, Blomqvist participó en el Colin McRae Forest Stages
Rally, en Perth, Escocia. Fue uno de los campeones del mundo que que
participaron en el evento en memoria de Colin McRae, quien murió en 2007. Su
copiloto fue Ana Goñi en un Ford Escort RS 1600.
En 2009 participó en la Carrera Panamericana, ganándola.
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