El mal tiempo y la lluvia empañaron el Rally de San Remo de 1988. En tales condiciones, una de las nuevas etapas añadidas en los alrededores de Turín, la séptima especial, denominada Lanzo 1, sería escenario de una serie de accidentes en la madrugada del martes 11. Incluía un tramo peligroso, una curva con un valle empinado en su exterior, a menos de un kilómetro de la meta, que se complicó aún más por la humedad. El primero en caer en esa curva fue el Toyota Celica GT-Four oficial de Juha Kankkunen-Juha Piironen; el accidente dañó el coche y dejó a los Campeones del Mundo fuera de la contienda. Carole Vergnaud fue la siguiente, chocando su Citroën AX Sport en el mismo lugar y cayendo al barranco, y poco después le siguió el Opel Manta de Rocchieri-Guerrini. Para asombro de Vergnaud, que había vuelto a la carretera, el siguiente vehículo de sus compañeros de Citroën, Jean-Marc Dubois-Robert Moynier, voló por encima del guardarraíl, se desbordó y se adentró en el cañón de 30 metros. El Citroën AX Sport n.º 121 rodó colina abajo, aterrizando boca abajo en la orilla del río Bettole. Aplastado por el techo del coche, Dubois murió en el acto; su copiloto, Moynier, falleció poco después a causa de sus heridas, antes de que llegara la ambulancia.

Hice todo lo posible para advertir a los pilotos que se acercaban, coloqué una señal de advertencia y les hice señas con los brazos para que redujeran la velocidad, pero aun así ocurrió, declaró más tarde la sorprendida Carole Vergnaud. Debido al accidente, la séptima especial se suspendió.

Según la revista Rombo, número del 18 de octubre, el coche de Dubois no redujo la velocidad antes de la curva, se estrelló contra las rocas y voló por encima del guardarraíl. No está claro si el coche sufrió un fallo de frenado o si la anotación del navegante antes del giro era incorrecta; esto aún no se ha aclarado.

Robert Moynier era un empleado de banca, que había sido copiloto de Francis Bondil en años anteriores. Esta fue su primera participación junto a Jean-Marc Dubois. En la lista original de inscritos, Serge Jalabert figuraba como copiloto de Dubois, pero fue reemplazado por Moynier antes del inicio del rally.