Ludo Briers

Durante la primera etapa especial del Rally de los 1000 Lagos, celebrada el 23 de agosto de 1996, el Mitsubishi Lancer Evo Grupo N amarillo del equipo danés Karsten Richardt-Ole Frederiksen falló el punto de frenado antes de una curva a derechas, saltó un bache a unos 150 km/h y se fue directo a un campo. El coche, descontrolado, se estrelló contra un bordillo y se dirigió hacia una zona de espectadores unos 80 metros más adelante, atropellando a un gran número de espectadores. El belga Ludo Briers falleció ese mismo día en el hospital, otras treinta y dos personas resultaron heridas, nueve de ellas de gravedad.

Tras el accidente, la etapa especial de Harju se detuvo y canceló inmediatamente. La prueba se reanudó desde la segunda etapa especial

Periodista de 45 años de Alken, Bélgica, era amigo íntimo de los pilotos de rally belgas Bruno Thiry y Stéphane Prévot, quienes participaban en el rally con un Ford Escort RS Cosworth oficial. Seguía el rally para un periódico belga, y el Rally de los 1000 Lagos de 1996 fue su primer traslado internacional. También era piloto de rally, compitiendo como copiloto desde principios de los 70 hasta 1991, principalmente con Pierre Govaerts. Su mejor resultado fue el tercer puesto en la general del Rally van Meerhout de 1977.