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 Ficheros al azar - Año 1990 del WRC |
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Asistencia del Equipo Martini Lancia en el 38º Marlboro Safari Rally 1990vista 7 vecesEn el Lancia Delta Integrale 16V (TO 51887N) de Massimo "Miki" Biasion - Tiziano Siviero. Abandonò en CH 61 por problemas de motor.
Del 11 al 16 de Abril, Nairobi, Kenya, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4,131.40 Km, desconocemos cuantos CH habían.
Se inscribieron 59 equipos, tomaron la salida 59, finalizaron 10.@
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Kenneth Eriksson - Staffan Parmandervista 58 veces3º Commonwealth Bank Rally Australia 1990. Mitsubishi Galant VR-4. Abandonó por el embrague en SS9 Brunswick 1 de 18.40 Km.
Del 20 al 23 de Septiembra, Perth.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2042.24 km de los que 570.73 km divididos en 35 tramos eran especiales.
Tomaron la salida 62 equipos, finalizaron 38.@
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Erwin Weber - Matthias Feltzvista 59 veces20º Rothmans Rally of New Zealand 1990. Volkswagen Golf Rallye G60 (WOB-CL 622). Clasificado 3º.
Del 30 de Junio al 3 de Julio, Auckland, Nueva Zelanda.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2111.39 Km de los que 599.49 Km divididos en 43 tramos eran especiales.
Se inscribieron 65 equipos, tomaron la salida 65, finalizaron 40.@
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Paul Rodet - Yves Mayetvista 21 veces58º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1990. Renault R5 GT Turbo (747 MX 07). Clasificado 26º.
Del 19 al 25 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
Los equipos en las posiciones 81 o mas no corrieron el último tramo, pero fueron clasificados.
En SS7 Burzet de 43.89 km, entre las "Cascade du Ray-Pic" y el pequeño pueblo de Péreyres, el Renault 5 GT Turbo (3110 RV 86) pilotado por Jean-Claude Bertaudiére se salió de la carretera cayendo por un barranco de 200 metros de profundidad. Su copiloto, Francis Malaussène, no sobrevivió al accidente, D.E.P. / R.I.P.
El Rally tenia un total de 3231.94 km de los que 604.63 km divididos en 28 tramos eran especiales (2 de ellos fueron canceladas SS8 Chateau de Boulogne - Lyas de 30 Km y SS19 Bif D53/D22 - Peille 1 de 18.32 Km).
Se inscribieron 180 equipos, tomaron la salida 178, finalizaron 112
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 Últimas subidas - Año 1990 del WRC |
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Didier Auriol - Bernard Occellivista 1 veces58º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1990. Lancia Delta Integrale 16V (TO 36177N). Clasificado 1º.
Martini Lancia
Carlos impone un ritmo vertiginoso, que solo Didier y en ocasiones Bruno Saby podían seguir, hasta que Bruno golpea contra un petril y pierde 10 minutos, se quedaron solos Carlos y Didier, que cuando uno ganaba, el otro se la devolvía y así hasta 5 tramos de la finalización del Rally.
Ese año se estrenaba una nueva reglamentación, se trataba principalmente de colocar una brida restrictora en los turbos de 40 m/m. Los Lancia a priori era la marca mas afectada, pues se decía que perdían de entre 30 a 40cv, de ahí que el año anterior, se ausentaran del RAC Británico para concentrar sus esfuerzos en encontrar algo que paliara la perdida de potencia.
Carlos y Toyota no parecían estar en disposición de lucha contra la armada Lancia y menos en asfalto, Carlos contaba como compañeros de equipo a Schwarz y Ericsson.
Empieza el Rallye y la sorpresa es que Carlos y Luis fueron la auténtica revelación de la prueba.
Miki no dejaba de quejarse de los neumáticos Michelin y en las asistencias Lancia hacía tiempo que no los veían tan nerviosos, gritos entre todos, corriendo y malas caras entre ellos. En cambio en Toyota, todo funcionaba como un reloj, el coche mostraba gran fiabilidad y además estrenando los nuevos calentadores de ruedas, parecía que Carlos y Luis aun se reservaban alguna sorpresa.
Esto fue así hasta que en el Col de Turini, Carlos y Luis atacaban y sacaban 10 segundos a Auriol... Y en la siguiente asistencia, la alarma cundió en el equipo Lancia y se dijo:
"Urgente l´intervento", no nos puede ganar !!...
A partir de los siguientes tramos, ya nada fue igual, a partir de ahí, Didier y Bernard volaron por los tramos, distanciándose de forma increíble desde ese momento... La duda de que se hizo en el Lancia dorsal 7, en la 58º edición del Monte-Carlo perdurará siempre... O no...
Sabéis que pregunta fue la primera que le hizo Carlos a Rino Buschiazzo cuando estaba todo el tema del Lancia Repsol cerrado para 1993 en la carrera de Campeones en Canarias ?... Pues fue en referencia a este tema, y Rino le dijo, mas o menos... Te la metimos !!!
Que cada uno saque sus conclusiones...
Del 19 al 25 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.
Los equipos en las posiciones 81 o mas no corrieron el último tramo, pero fueron clasificados.
En SS7 Burzet de 43.89 km, entre las "Cascade du Ray-Pic" y el pequeño pueblo de Péreyres, el Renault 5 GT Turbo (3110 RV 86) pilotado por Jean-Claude Bertaudiére se salió de la carretera cayendo por un barranco de 200 metros de profundidad. Su copiloto, Francis Malaussène, no sobrevivió al accidente, D.E.P. / R.I.P.
El Rally tenia un total de 3231.94 km de los que 604.63 km divididos en 28 tramos eran especiales (2 de ellos fueron canceladas SS8 Chateau de Boulogne - Lyas de 30 Km y SS19 Bif D53/D22 - Peille 1 de 18.32 Km).
Se inscribieron 180 equipos, tomaron la salida 178, finalizaron 112.
@Diciembre 26, 2025
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46º Lombard RAC Rally 1990vista 1 vecesEn primer plano de la foto:
51# Saab 900 Turbo de Ola Strömberg - Johnny Gustavsson, abandonó por accidente en SS30 Falstone de 30.55 km.
Delante:
97# Vauxhall Nova GSI de Stephen Green - Alan Thomas, clasificado 35º.
Del 25 al 28 de Noviembre, Harrogate, Yorkshire, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2358.77 Km de los que 566.27 Km divididos en 41 tramos eran especiales.
Se inscribieron 184 equipos, tomaron la salida 176, finalizaron 94.
@Octubre 27, 2024
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Carlos Sainz - Luís Moyavista 0 veces46º Lombard RAC Rally 1990. Toyota Celica GT-4 -ST165- (K-AM 7878). Clasificado 1º.
Del 25 al 28 de Noviembre, Harrogate, Yorkshire, Inglaterra.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 2358.77 Km de los que 566.27 Km divididos en 41 tramos eran especiales.
Se inscribieron 184 equipos, tomaron la salida 176, finalizaron 94.@Octubre 17, 2024
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 2 veces40º Neste 1000 Lakes Rally 1990. Toyota Celica GT-4 -ST165- (K-AM 8139). Clasificado 1º.
Primer piloto no nórdico en la historia del Mundial de Rallyes en ganar este Rally.
Del 22 al 27 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 1604.11 km de los que 527.61 km divididos en 42 tramos eran especiales.
Se inscribieron 192 equipos, tomaron la salida 186, finalizaron 92.
@Septiembre 16, 2024
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