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- FOTOS DE TODO LO REFERENTE A RALLYS Y COCHES

Inicio > Temporadas de Rallys WRC (World Rally Championship) > Año 1990 del WRC

58º Rallye Automobile de Monte-Carlo


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93 Archivo(s), Último añadido el Diciembre 26, 2025
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24º Rallye de Portugal Vinho do Porto


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65 Archivo(s), Último añadido el Septiembre 16, 2024
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38º Marlboro Safari Rally Kenya


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59 Archivo(s), Último añadido el Marzo 15, 2024
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37º Rally Acropolis


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17 Archivo(s), Último añadido el Julio 12, 2024
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34º Tour de Corse - Rallye de France


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42 Archivo(s), Último añadido el Julio 14, 2024
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22º Rallye Côte d'Ivoire - Bandama



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40º Neste 1000 Lakes Rally


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12 Archivo(s), Último añadido el Septiembre 16, 2024
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32º Rallye San Remo - Rallye de Italia


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31 Archivo(s), Último añadido el Septiembre 16, 2024
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10º Rally Argentina 1990


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1 Archivo(s), Último añadido el Diciembre 01, 2014
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3º Commonwealth Bank Rally Australia


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1 Archivo(s), Último añadido el Abril 09, 2014
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20º Rothmans Rally de Nueva Zelanda


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3 Archivo(s), Último añadido el Diciembre 01, 2014
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46º Lombard RAC Rally


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26 Archivo(s), Último añadido el Octubre 27, 2024
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Ficheros al azar - Año 1990 del WRC
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François Chatriot - Michel Perinvista 25 veces34º Tour de Corse 1990 - Rallye de France 1990. BMW M3 E30 (D116 POV). Clasificado 3º.
Bastos Motul BMW

Del 6 al 9 de Mayo, Ajaccio, Córcega, Francia.
Superficie: asfalto.

El Rally tenia un total de 1,397.18 Km de los que 602.25 Km divididos en 30 tramos, eran especiales.

Se inscribieron 97 equipos, tomaron la salida 94, finalizaron 48.@
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 14 veces32º Rallye Sanremo - Rallye d'Italia 1990. Toyota Celica GT-4 -165- (K-AM 5803). Clasificado 3º.

Del 14 al 18 de Octubre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tenía un total de 2236.63 km de los que 614.95 km divididos en 35 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 104 equipos, finalizaron 47.@
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Markku Alén - Ilkka Kivimäkivista 66 veces37º Acrópolis Rally 1990. Subaru Legacy RS (G184 AJO). Abandonó por motor en SS38 Limmitsa 9.04 Km.
Subaru Technica International

Del 3 al 6 de Junio, Atenas, Grecia.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 2034.53 km de los que 593.17 km divididos en 48 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas SS6 Aghios Merkourios de 13.77 Km y SS15 Aghia Sotira 1 de 15.33 Km).

Tomaron la salida 97 equipos, finalizaron 34.@
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Ari Vatanen - Bruno Berglundvista 19 veces58º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1990. Mitsubishi Galant VR-4 (E300 MMM). Abandonó por motor en SS18 Bif D2/D5 - Bif D10/D17 de 33.25 Km.

Del 19 al 25 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.

Los equipos en las posiciones 81 o mas no corrieron el último tramo, pero fueron clasificados.
En SS7 Burzet de 43.89 km, entre las "Cascade du Ray-Pic" y el pequeño pueblo de Péreyres, el Renault 5 GT Turbo (3110 RV 86) pilotado por Jean-Claude Bertaudiére se salió de la carretera cayendo por un barranco de 200 metros de profundidad. Su copiloto, Francis Malaussène, no sobrevivió al accidente, D.E.P. / R.I.P.

El Rally tenia un total de 3231.94 km de los que 604.63 km divididos en 28 tramos eran especiales (2 de ellos fueron canceladas SS8 Chateau de Boulogne - Lyas de 30 Km y SS19 Bif D53/D22 - Peille 1 de 18.32 Km).

Se inscribieron 180 equipos, tomaron la salida 178, finalizaron 112.
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Últimas subidas - Año 1990 del WRC
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Didier Auriol - Bernard Occellivista 1 veces58º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1990. Lancia Delta Integrale 16V (TO 36177N). Clasificado 1º.
Martini Lancia

Carlos impone un ritmo vertiginoso, que solo Didier y en ocasiones Bruno Saby podían seguir, hasta que Bruno golpea contra un petril y pierde 10 minutos, se quedaron solos Carlos y Didier, que cuando uno ganaba, el otro se la devolvía y así hasta 5 tramos de la finalización del Rally.

Ese año se estrenaba una nueva reglamentación, se trataba principalmente de colocar una brida restrictora en los turbos de 40 m/m. Los Lancia a priori era la marca mas afectada, pues se decía que perdían de entre 30 a 40cv, de ahí que el año anterior, se ausentaran del RAC Británico para concentrar sus esfuerzos en encontrar algo que paliara la perdida de potencia.

Carlos y Toyota no parecían estar en disposición de lucha contra la armada Lancia y menos en asfalto, Carlos contaba como compañeros de equipo a Schwarz y Ericsson.

Empieza el Rallye y la sorpresa es que Carlos y Luis fueron la auténtica revelación de la prueba.

Miki no dejaba de quejarse de los neumáticos Michelin y en las asistencias Lancia hacía tiempo que no los veían tan nerviosos, gritos entre todos, corriendo y malas caras entre ellos. En cambio en Toyota, todo funcionaba como un reloj, el coche mostraba gran fiabilidad y además estrenando los nuevos calentadores de ruedas, parecía que Carlos y Luis aun se reservaban alguna sorpresa.

Esto fue así hasta que en el Col de Turini, Carlos y Luis atacaban y sacaban 10 segundos a Auriol... Y en la siguiente asistencia, la alarma cundió en el equipo Lancia y se dijo:

"Urgente l´intervento", no nos puede ganar !!...

A partir de los siguientes tramos, ya nada fue igual, a partir de ahí, Didier y Bernard volaron por los tramos, distanciándose de forma increíble desde ese momento... La duda de que se hizo en el Lancia dorsal 7, en la 58º edición del Monte-Carlo perdurará siempre... O no...

Sabéis que pregunta fue la primera que le hizo Carlos a Rino Buschiazzo cuando estaba todo el tema del Lancia Repsol cerrado para 1993 en la carrera de Campeones en Canarias ?... Pues fue en referencia a este tema, y Rino le dijo, mas o menos... Te la metimos !!!

Que cada uno saque sus conclusiones...

Del 19 al 25 de Enero, Monte-Carlo.
Superficie: asfalto - nieve.

Los equipos en las posiciones 81 o mas no corrieron el último tramo, pero fueron clasificados.
En SS7 Burzet de 43.89 km, entre las "Cascade du Ray-Pic" y el pequeño pueblo de Péreyres, el Renault 5 GT Turbo (3110 RV 86) pilotado por Jean-Claude Bertaudiére se salió de la carretera cayendo por un barranco de 200 metros de profundidad. Su copiloto, Francis Malaussène, no sobrevivió al accidente, D.E.P. / R.I.P.

El Rally tenia un total de 3231.94 km de los que 604.63 km divididos en 28 tramos eran especiales (2 de ellos fueron canceladas SS8 Chateau de Boulogne - Lyas de 30 Km y SS19 Bif D53/D22 - Peille 1 de 18.32 Km).

Se inscribieron 180 equipos, tomaron la salida 178, finalizaron 112.
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Diciembre 26, 2025
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46º Lombard RAC Rally 1990vista 1 vecesEn primer plano de la foto:

51# Saab 900 Turbo de Ola Strömberg - Johnny Gustavsson, abandonó por accidente en SS30 Falstone de 30.55 km.

Delante:
97# Vauxhall Nova GSI de Stephen Green - Alan Thomas, clasificado 35º.

Del 25 al 28 de Noviembre, Harrogate, Yorkshire, Inglaterra.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 2358.77 Km de los que 566.27 Km divididos en 41 tramos eran especiales.

Se inscribieron 184 equipos, tomaron la salida 176, finalizaron 94.
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Octubre 27, 2024
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Carlos Sainz - Luís Moyavista 0 veces46º Lombard RAC Rally 1990. Toyota Celica GT-4 -ST165- (K-AM 7878). Clasificado 1º.

Del 25 al 28 de Noviembre, Harrogate, Yorkshire, Inglaterra.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 2358.77 Km de los que 566.27 Km divididos en 41 tramos eran especiales.

Se inscribieron 184 equipos, tomaron la salida 176, finalizaron 94.@
Octubre 17, 2024
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Carlos Sainz Cenamor - Luís Rodríguez Moyavista 2 veces40º Neste 1000 Lakes Rally 1990. Toyota Celica GT-4 -ST165- (K-AM 8139). Clasificado 1º.

Primer piloto no nórdico en la historia del Mundial de Rallyes en ganar este Rally.

Del 22 al 27 de Agosto, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 1604.11 km de los que 527.61 km divididos en 42 tramos eran especiales.

Se inscribieron 192 equipos, tomaron la salida 186, finalizaron 92.
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Septiembre 16, 2024

 
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Iniciado / Start

14 / SEP / 2013 19:00
 

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