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Tchine - Salles
34º Tour de France Automobile 1975. Scora (Proto de Jidé)

En 1969, un pequeño artesano francés Jaques Durand concibe su proto, el llamado Jidé.

Su paso por las competiciones enganchaba el corazón de numerosos aficionados.

En 1972 Jean Ragnotti prueba un 1600 S con 165 cv y solo 640 kg quedando prendado de su comportamiento y comentando que con alguna pequeña modificación podrí­a conseguir la victoria en algún gran rallye.

Sin embargo sus participaciones fueron discretas y la crisis del petroleo de 1973 no arregló las cosas.

Hasta esa fecha se habí­an construido unas 140 unidades, pero Jaques Durand tuvo que cederle el negocio al Sr. Baxas.
Unos 100 Jidé mas se produjeron a partir de entonces.

En el Salón del Automovil de París se presentó el proto que sucederí­a al Jidé, el SCORA (Sociedad Correzienne Automovile), consiguiendo un exito tal que registró 80 pedidos.

Una segunda producción se fué al agua por no llegar ciertas promesas financieras, así que la homologaciòn de los SCORA se efectuó a título aislado.

De 1975 a 1977 no se deberí­an contar mas de 9 Scora fabricados.
@
Palabras clave: Jide;Proto;Scora;Tour;Francia;1975

Tchine - Salles

34º Tour de France Automobile 1975. Scora (Proto de Jidé)

En 1969, un pequeño artesano francés Jaques Durand concibe su proto, el llamado Jidé.

Su paso por las competiciones enganchaba el corazón de numerosos aficionados.

En 1972 Jean Ragnotti prueba un 1600 S con 165 cv y solo 640 kg quedando prendado de su comportamiento y comentando que con alguna pequeña modificación podrí­a conseguir la victoria en algún gran rallye.

Sin embargo sus participaciones fueron discretas y la crisis del petroleo de 1973 no arregló las cosas.

Hasta esa fecha se habí­an construido unas 140 unidades, pero Jaques Durand tuvo que cederle el negocio al Sr. Baxas.
Unos 100 Jidé mas se produjeron a partir de entonces.

En el Salón del Automovil de París se presentó el proto que sucederí­a al Jidé, el SCORA (Sociedad Correzienne Automovile), consiguiendo un exito tal que registró 80 pedidos.

Una segunda producción se fué al agua por no llegar ciertas promesas financieras, así que la homologaciòn de los SCORA se efectuó a título aislado.

De 1975 a 1977 no se deberí­an contar mas de 9 Scora fabricados.
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PASCAL-HUIT1.jpg 1984_999_003_Bjorn_Waldegard_1984_999_Bjorn_Waldegard_waldegardportugal84.jpg 1971_999_Simo_Lampinen_1000_Lagos_1971.png 1975_999_175_Tchine_1975_999_Tchine_zSalles_corrieron_el_Tour_Auto_de_1975_con_este_Scora1.jpg 1983_001_aSwedish_Rally_1983_hannu_mikkola.jpg 1976_0001_Swedish_Rally_1976_-_P_Eklund_-_S_Blomqvist_-_B_Waldegard_-_S__Lampinen.jpg 1974_010_Simo_Lampinen-Solve_Andreasson_Rac_Rally_1974.jpg



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Nombre del archivo:1975_999_175_Tchine_1975_999_Tchine_zSalles_corrieron_el_Tour_Auto_de_1975_con_este_Scora1.jpg
Nombre de álbum:Ramon / Varios de 1974 a 1986
Votado (1 votos):00000
Palabras clave:Jide / Proto / Scora / Tour / Francia / 1975
Tamaño del archivo:478 KiB
Fecha añadida:Enero 05, 2015
Dimensiones:950 x 626 píxeles
Visto:8 visitas
URL:https://motor.canalsbalil.com/displayimage.php?pid=37505
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14 / SEP / 2013 19:00
 

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