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30º Tour de Corse 1986
En la foto Henri Toivonen y Bruno Saby en Plaza San Nicolás de Bastia, Francia... Henri y Bruno... ERAN BUENOS AMIGOS...

En este rally Henri Toivonen perdió la vida junto a su copiloto Sergio Cresto.
Todo apuntaba a una nueva victoria para Lancia, pero, en el km 7 de la 18ª especial entre Corte y Taverna, Henri Toivonen se saldría en una curva a izquierdas, caería por un terraplén de unos 5 metros para impactar contra unos árboles. El Lancia Delta S4 estallaba al instante y tanto él como su copiloto Sergio Cresto fallecían.

Bruno Saby probablemente hubiera abandonado la prueba después del fatal accidente de su amigo Henri, pero su equipo Peugeot Talbot Sport y Jean Todt siendo jefe de equipo le informaron que debía seguir compitiendo en la prueba... Bruno a desgana acató las órdenes. Supongo que pesó mas los intereses comerciales de la marca al competir en casa (Francia-Peugeot), que hacer lo que se debía por ética y respeto... la historia del Mundo moderno.

Henri era el más rápido y se estaba quedando sin oposición, en la primera jornada Toivonen le sacó a Saby 1’42”... Las declaraciones de Toivonen dejaban claro la peligrosidad de la prueba:
“Este Rallye es una locura, aunque por el momento todo está yendo bien. Si hay algún problema, estoy muerto”.

Bruno le había dicho a Henri que iba a levantar el pie, que ya no quería seguir luchando y jugándosela en aquellas carreteras por el cansancio que acumulaba... además Henri y Sergio al llegar a la asistencia y descanso en Corte, venían de batir el record, (de Bruno Saby en 1985 con el Peugeot 205 T16), del tramo anterior en mas de 3 minutos !!!!
(Campe Militaire - Corte año 1985 de 58.14 km Bruno Saby y su Peugeot 205 T16 hicieron un tiempo de 42m 49s con una media de 81.47 km/h.... Campe Militaire - Corte año 1986 de 58.14 km Henri Toivonen y su Lancia Delta S4 hicieron un tiempo de 39m 29s con una media de 88.35 km/h)...

(Decir que Jean Todt jefe del equipo Peugeot, estrenando la nueva versión E2, no quería dejar de presionar, por si había "ese" error de Henri).
@
Palabras clave: Henri_Toivonen;Bruno_Saby;Personajes;Còrcega;1986;Grupo_B

30º Tour de Corse 1986

En la foto Henri Toivonen y Bruno Saby en Plaza San Nicolás de Bastia, Francia... Henri y Bruno... ERAN BUENOS AMIGOS...

En este rally Henri Toivonen perdió la vida junto a su copiloto Sergio Cresto.
Todo apuntaba a una nueva victoria para Lancia, pero, en el km 7 de la 18ª especial entre Corte y Taverna, Henri Toivonen se saldría en una curva a izquierdas, caería por un terraplén de unos 5 metros para impactar contra unos árboles. El Lancia Delta S4 estallaba al instante y tanto él como su copiloto Sergio Cresto fallecían.

Bruno Saby probablemente hubiera abandonado la prueba después del fatal accidente de su amigo Henri, pero su equipo Peugeot Talbot Sport y Jean Todt siendo jefe de equipo le informaron que debía seguir compitiendo en la prueba... Bruno a desgana acató las órdenes. Supongo que pesó mas los intereses comerciales de la marca al competir en casa (Francia-Peugeot), que hacer lo que se debía por ética y respeto... la historia del Mundo moderno.

Henri era el más rápido y se estaba quedando sin oposición, en la primera jornada Toivonen le sacó a Saby 1’42”... Las declaraciones de Toivonen dejaban claro la peligrosidad de la prueba:
“Este Rallye es una locura, aunque por el momento todo está yendo bien. Si hay algún problema, estoy muerto”.

Bruno le había dicho a Henri que iba a levantar el pie, que ya no quería seguir luchando y jugándosela en aquellas carreteras por el cansancio que acumulaba... además Henri y Sergio al llegar a la asistencia y descanso en Corte, venían de batir el record, (de Bruno Saby en 1985 con el Peugeot 205 T16), del tramo anterior en mas de 3 minutos !!!!
(Campe Militaire - Corte año 1985 de 58.14 km Bruno Saby y su Peugeot 205 T16 hicieron un tiempo de 42m 49s con una media de 81.47 km/h.... Campe Militaire - Corte año 1986 de 58.14 km Henri Toivonen y su Lancia Delta S4 hicieron un tiempo de 39m 29s con una media de 88.35 km/h)...

(Decir que Jean Todt jefe del equipo Peugeot, estrenando la nueva versión E2, no quería dejar de presionar, por si había "ese" error de Henri).
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1985_004_596715397009981_639848004_n.jpg 1977_003_Rallye_Firestone_Juan_Carlos_Pradera_Pasc.jpg 1986_999_008_Henri_Toivonen_1986_099_Henri_H__Toivonen_S__Cresto_Delta_S4_Vinho_do_Porto_1986.jpg 1986_00001_00001_91392580_1823356112_n.jpg 1995_001_005_Carlos_Sainz_1995_001_118326424872126_116170635087705_103866_3213250_n.jpg 1985_999_004_Ari_Vatanen_1985_999_Ari_Vatanen_1985_999_t16-2.jpg 1986_00000001_000000000000_167306156636634_100000717515319_394036_7252056_n.jpg



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Informacion de archivo
Nombre del archivo:1986_00001_00001_91392580_1823356112_n.jpg
Nombre de álbum:Ramon / 30º Tour de Corse - Rallye de France
Votado (1 votos):00000
Palabras clave:Henri_Toivonen / Bruno_Saby / Personajes / Còrcega / 1986 / Grupo_B
Tamaño del archivo:238 KiB
Fecha añadida:03 Mayo 2012
Dimensiones:720 x 581 píxeles
Visto:140 visitas
URL:https://motor.canalsbalil.com/displayimage.php?pid=13246
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14 / SEP / 2013 19:00
 

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