2# Audi Quattro (IN-NU 40) de Michèle Mouton - Fabrizia Pons, abandonó por accidente antes de llegar al CH46.
5# Audi Quattro (IN-NU 38) de Hannu Mikkola - Roland Gumpert.
Llegaron fuera de tiempo en una etapa conscientes de lo que hacían.
La idea era que Roland Gumpert, (ingeniero y director deportivo de Audi Sport en aquellos años), como copiloto, hacer de asistencia rápida a Michèle Mouton, que estaba en plena lucha con Walter Röhrl para el Campeonato del Mundo.
Era la penúltima prueba del Campeonato y Michèle Mouton estaba en plena lucha con Walter Röhrl (Opel Ascona 400) para coronarse Campeona del Mundo de Rallyes... pero no pudo ser... no pudo ser...
Michele poco antes de empezar la prueba tuvo una triste noticia a través de una llamada de su madre informandole que su padre había fallecido.
Michele en primer momento no quiso ni tomar la salida de la prueba y volar inmediatamente para estar junto a su madre, pero su madre le dijo que no lo hiciera, que su padre hubiera querido que tomara la salida y compitiera.
Michele le hizo caso a su madre... pero... ni su cabeza ni su ánimo eran los mas adecuados para estar centrada al 100% en la carrera.
Del 27 de Octubre al 1 de Noviembre, Abidjan, Costa d'Ivori, África.
Superficie: tierra.
El Rally tenia un total de 4.995 con 54 controles horarios.
Tomaron la salida 56 equipos, finalizaron 6.
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