18º Rallye Sanremo 1976

Cesare Fiorio, jefe del Equipo Lancia, manteniendo una conversación con Björn Waldegard.

Björn Waldegard estaba harto de las manipulaciones de Fiorio y su favoritismo en favor de Sandro Munari y así­ se lo hizo saber a Fiorio. Waldegard mandaba el Rallye con 4 segundos de ventaja antes de tomar la salida en el último tramo del Rallye, Fiorio, (director del Equipo Lancia), se puso delante del Stratos de Waldegard y lo retuvo durante 4 segundos después de que el comisario le hubiera dado la salida... y que ganara el mejor.... Waldegard ganó por 4 segundos a Munari.

La semana después de todo este jolgorio, Waldegard habló con Peter Ashcroft, director de Ford Motorsport, y firmó con ellos de cara a la temporada 1977. Cuando Fiorio negoció con Björn su contrato para 1977 y éste le dijo que ya había firmado por Ford, se cogió un cabreo monumental, y cambió la inscripción de Waldegard para el RAC Rally, que ya estaba formalizada, poniendo en su lugar a Munari... Ashcroft, con su buena nariz en detectar buenas operaciones, se afanó en encontrar un patrocinio y preparar un Escort oficial para Waldegard y poder competir ese mismo año 76.

En el Tour de Corse no compitió pero en el RAC sí­ lo hizo ya con el Ford. Su resultado fue quedar por delante (3º) de Sandro Munari (4º a 54s).
Según dicen, Björn Waldegard se acerco a Fiorio al finalizar dicho Rally (RAC) y le dijo: "Hasta con otro coche os gano"... repito, según dicen...

En una entrevista de primeros de 1980, recién proclamado Campeón del Mundo, Waldegard dijo, respecto a las órdenes de equipo: "Nunca discutí­ esas órdenes, pero era la forma en que me eran comunicadas lo que no me gustaba".

Del 6 al 9 de Octubre, Sanremo, Italia.
Superficie: asfalto.

El Rally tenia un total de 1509 km de los que 780.00 Km divididos en 36 tramos eran especiales (2 de ellos fueron cancelados SS9 Scravaion y SS30 desconocemos el nombre).

Tomaron la salida 133 equipos, finalizaron 68.
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