El accidente no fue presenciado por testigo alguno, siendo la explosión junto con el abrasador fuego tan potente, que tan sólo se recuperó el chasis del vehículo. Ambas causas hicieron imposible determinar los motivos del accidente.
Pocas horas después del incidente, el presidente de la FISA, Jean-Marie Balestre, comunicó la prohibición de los coches del Grupo B para la siguiente temporada.
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