Foto en Can Padro.
Del SIMCA 1000 se fabricaron 2 millones de unidades entre 1962 y 1979.
Las versiones SIMCA Rally, se iniciaron en 1970 y en 1978, cercano al fin del modelo.
La última versión fue el demoniaco SIMCA Rally 3, de 103 CV, que en grupo 2 llegaban a los 130 CV.
A principios de los ’60, hubo una corta serie de preparaciones De Tomaso; y entre 1963 y 1965, los Abarth Simca 1150, con cuatro versiones, que llegaban a los 84 CV en la “Corsa”.
Además, usaron el bastidor, para los coupés Abarth GT (1300, 1600 y 2000) con un motor Abarth.
El origen del SIMCA 1000, fue un proyecto de FIAT, el 122; abandonado por el 850, una derivación del 600.