Piloto y miembro del colegio de Comisarios de la FIA además de ser una persona muy involucrada en el automovilismo español durante tres décadas. Ya durante los primeros años 70, cuando participaba con su Seat 1430 de grupo 1 en rallyes de toda España.

Empezo participando con su esposa como copiloto, pero tambien tuvo de copiloto a Jordi Roset, Raymond Blancafort, Jaume Riera Iborra, Llorenç Camprubi, y su hijo Javier Brugué Buscarons

En 1975, créa la Escudería Catalunya, junto con José María Jordá Poyatos, Salvador Bohigas Jahoner. Compitieron, para esta escudería, pilotos como, Joan Franquesa, Mauro Biamonti y Antoni Riera.

En la segunda mitad de los años 70 entró como vocal en la junta directiva de la Federación de Automovilismo de Catalunya-Baleares, en la que permanecería un lustro. Paralelamente accedió también a la órbita de la Federación Española de Automovilismo, de la que fue nombrado en 1980 presidente de la Comisión de Rallyes, aunque dimitiría del cargo pocos meses después de ser nombrado.

Fuera de automovilismo, fué abogado de profesión, llevó a cabo una intensísima labor en la multinacional Sandoz, en la que ocupó paulatinamente puestos cada vez de mayor responsabilidad hasta que fue nombrado presidente de la compañía en España, en 1996 ya en el seno de la empresa de productos farmacéuticos Novartis Consumer Health, resultante de la fusión de Sandoz y Ciba-Geigy, cargo que mantuvo hasta su jubilación en el 2000.

Una caída sin aparente gravedad, en la que se lesionó fatalmente la cabeza, acabó con su vida mientras dormía, a la edad de 87 años.